При этом в настоящее время нет никакой информации о поступлении в латвийские порты перенаправленных грузов российского зерна.
При этом в настоящее время нет никакой информации о поступлении в латвийские порты перенаправленных грузов российского зерна.
Новые решения улучшат взаимодействие портов и их клиентов, ускорят обмен информацией, сократят объем ручной обработки данных.
Единственный латвийский порт, который отработал первый месяц с плюсовой динамикой.
В Минтрансе Латвии объявили падение грузооборота изменением геополитической ситуации, в основном в связи с санкциями, направленными против России.
Одна из главных причин снижения — снижение тоннажа российского и белорусского транзита, а также текущая геополитическая обстановка.
На падение тоннажа влияет отток российского и белорусского транзита и геополитическая обстановка.
Почти вся номенклатура в отрицательном поле, за исключением перевалки древесных гранул, щебня, металлов и зерновых.
Общая стоимость строительства составит €2 млн.
В январе – мае в порту обработано 2,15 млн т (-19%) наливных грузов, генеральных – 1,04 млн т (-14,9%), насыпных – 1,07 млн т (-30,9%).