Анализируем свежий отчет судового брокера Xclusiv Shipbrokers, посвященный мировому старению флота.
Анализируем свежий отчет судового брокера Xclusiv Shipbrokers, посвященный мировому старению флота.
За 9 месяцев года китайские судовладельцы разместили заказы на строительство 144 балкеров из 386 судов в сумме по миру.
Разбираемся в текущем портфеле заказов верфей трех азиатских стран — Китае, Южной Корее и Японии по отчету судового брокера Xclusiv.
С начала 2024 года 386 балкеров общей стоимостью $7,7 млрд (средняя цена за судно $20 млн) сменило владельцев.
Индекс Baltic FBX показывает значение $3408/TEU, что соответствует уровню января 2020 года и на 150% выше, чем в конце мая 2023 года.
Прогнозы восстановления китайской экономики после пандемии не оправдали ожиданий аналитиков.
К концу 2025 года возраст танкеров возрастом от 16 до 21+ лет вырастет до 48% от всего активного флота.
Китай бьет рекорды по импорту нефти, растет интерес к импорту сыпучих грузов — еженедельный отчет судового брокера Xclusiv Shipbrokers.