Мост, как часть стратегической автодороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар, свяжет транспортные потоки севера Европейской части России, Северо-Восточной Сибири с промышленными центрами страны.
Мост, как часть стратегической автодороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар, свяжет транспортные потоки севера Европейской части России, Северо-Восточной Сибири с промышленными центрами страны.
Запустить движение по мосту планируется в 2024 году.
Капремонт пройдет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Проект Сахалинского моста находится на стадии предпроектной подготовки и его финальная стоимость еще не оценена.
Общая масса металлической конструкции пролета составляет 6,2 тысяч тонн.
Мост через Волгу длиной 738 м станет самым крупным на всем обходе.
Для развития регионов президент поставил важнейшие задачи, по снижению долговой нагрузки — списание с регионов 2/3 федеральных бюджетных кредитов.
Один из объектов — мост через реку Обь в районе Сургута, общая протяженность которого с подходами составляет 45,56 км.
В настоящее время правительство Пермского края привлекает источники финансирования, включая внебюджетные.
Заключение на проектную документацию было выдано 27 декабря КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта» Пермского края.