Пока в сегменте лидирует Южная Корея с 55% мирового объема заказов на подобные суда, но Китай готовит свой ответ.
-
-
Заказы на суда-контейнеровозы на метаноле растут быстрее, чем на СПГ
На долю контейнеровозов на традиционном судовом топливе приходится 8% вместимости размещенных с начала года заказов.
-
Швеция построит два ледокола проекта Aker ARC 130S на метаноле
Первое судно планируется сдать в 2026 году, а второе – примерно через год.
-
HMM построит еще девять судов-контейнеровозов на метаноле вместимостью 9 тысяч TEU
Суда будут способны работать на метаноле и традиционном бункерном топливе.
-
Hyundai Samho построит 12 судов, работающих на метаноле
Согласно контракту, вся линейка должна быть поставлена заказчику до конца 2026 года.
-
HMM построит девять контейнеровозов вместимостью 8 тысяч TEU
Заказ разделят между собой четыре корейские верфи.
-
Заказы на работающие на метаноле суда превысил заказы на СПГ-суда
В портфель заказов на суда данного типа вошло 18 контейнеровозов для ряда компаний.
-
В 2023 году Wartsila впервые установит на строящееся судно двигатель на метаноле
Судно строится для компании AP Moller-Maersk.
-
Maersk получит 12 океанских контейнеровозов на «зеленом» метаноле в 2024-2025 годах
В 2021 году компания анонсировала строительство восьми контейнеровозов на «зеленом» метаноле вместимостью по 16 тыс. TEU, теперь к ним добавлены еще четыре.
-
Группа ЕСН и Marubeni прорабатывают проект строительства двух судов на метаноле
Первое судно участники проекта хотят заложить на российской верфи в 2022 или 2023 годах.