С начала 2024 года 386 балкеров общей стоимостью $7,7 млрд (средняя цена за судно $20 млн) сменило владельцев.
С начала 2024 года 386 балкеров общей стоимостью $7,7 млрд (средняя цена за судно $20 млн) сменило владельцев.
Только за полтора месяца верфи получили договоры на строительство более чем 20 танкеров типа VLCC (включая опционы).
Целый ряд турецких компаний в конце декабря 2023 года активизировали покупки танкеров на вторичном рынке.
Судовой брокер Xclusiv анализирует итоги активности компаний на вторичном рынке продажи судов.
Большое интервью с экспертами из «Маринерус» о том, что и как продается на вторичном рынке судов.
Об основных тенденциях отрасли первой половины 2023 года в обзоре «Медиапалубы».
За счет роста морского экспорта газа, изменения логистических цепочек спад мирового судостроения удалось отложить.
Крупнейшие корейские верфи на фоне роста спроса на СПГ-танкеры получают новые заказы и увеличивают прибыль.
Прогнозы восстановления китайской экономики после пандемии не оправдали ожиданий аналитиков.
Стоимость балкера типа Capesize составляет $20,13 млн, тогда как в начале месяца она была на уровне $21,85 млн.