Аналитическая сводка «Медиапалубы» по строящимся судам для российских заказчиков — на отечественных верфях и за рубежом.
Аналитическая сводка «Медиапалубы» по строящимся судам для российских заказчиков — на отечественных верфях и за рубежом.
Аналитики прогнозируют рост цен на новострой из-за высокой стоимости стали, нехватки рабочей силы, инфляции и загрузки верфей.
За счет роста морского экспорта газа, изменения логистических цепочек спад мирового судостроения удалось отложить.
Прогнозы восстановления китайской экономики после пандемии не оправдали ожиданий аналитиков.
Анализ текущих дел в сегменте контейнерных перевозок и прогноз на 2024 год: падение ставок, введение нового флота, отсутствие инфраструктуры под большие суда.
По итогам 2023 года мировой флот контейнеровозов увеличится на 2,2 млн TEU, а в 2024 году еще на 3 млн TEU.
Совокупная стоимость пятилетних танкеров Aframax, Suezmax и VLCC оценивается в $231,0 млн.
Основной проблемой для предприятий по утилизации судов остается острая нехватка судов для переработки.
По сравнению с концом 2022 года рост составил 6,5%.
Аналитики прогнозируют увеличение флота СПГ-танкеров на 36% в период до 2027 года.