Лихтеровоз не сможет доставить модули комплекса для обновления российской научной станции «Восток» в Антарктиде.
Лихтеровоз не сможет доставить модули комплекса для обновления российской научной станции «Восток» в Антарктиде.
Продолжительность работы шлюзов основной трассы Волго-Балтийского водного пути в навигацию 2020 года в среднем составила 216 суток.
Событие будет проходить в Петербурге в десятых числах декабря.
Судно должно быть сдано к 2022 году.
Двигатели мощностью по 6 000 кВт используют в качестве топлива СПГ или низкосернистое дизельное топливо.
Предварительно, стоимость проекта оценена в 2,2 миллиарда долларов.
По словам генерального директора норвежского концерна, суда будут эксплуатироваться с нулевым уровнем выбросов.
Гребные винты диаметром 3 метра соответствуют классу Icebreaker 6 РМРС.
Завод обещает построить судно менее чем за 3 года.
Сейчас на предприятии ведется строительство семи рыбопромысловых судов по программе «квоты под киль».