Продукция, произведенная на двух площадках предприятия — в Глазове и Екатеринбурге, была отправлена в Усть-Лугу на специальном автомобильном трансбордере.

Танкер «Николай Евгенов» перегрузил партию газа с завода «Ямал СПГ» в Сабетте на конвенциональный танкер «Yamal Spirit».

Катера строились на заводе «Нижегородский Теплоход».

Это первый российский морской агрегат, изготовленный исключительно российскими отечественными предприятиями.

Об этом компания сообщила на своей официальной страничке в Facebook. 

Это уже пятое судно проекта NBL-91, которое войдет в состав флота судоходной компании «Нибулон».

Патрульный корабль строили в Зеленодольске на местном судостроительном заводе.

Речь идет об оборудовании весом 900 тонн.

Компания, нанятая для сертификации оборудования на борту судов, сообщила, что прекратила работы на проекте из-за санкций США. 

Это третий траулер-сейнер проекта SK-3101R, построенный калининградскими корабелами для камчатских рыбаков.