Рассматривается возможность дальнейшего строительства серий судов на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.
«Росморпорт» объявил запрос котировок в электронной форме на выполнение работ по проектированию и строительству многофункционального накатного судна. По данным «Порт Ньюс«, об этом говорится в материалах официального сайта Единой информационной системы в сфере закупок.
Начальная (максимальная) цена договора — 180 млн руб. Срок подачи заявок истекает 3 августа 2022 года. Итоги будут подведены 15 августа 2022 года.
Согласно техническому заданию, должно быть спроектировано и построено морское самоходное, однопалубное накатное судно, с кормовым расположением рубки и машинного отделения, с двухвальной дизельной энергетической установкой и винтами в насадках, с аппарелью в носовой части и транцевой кормовой оконечностью.
Назначение судна — перевозка: самоходной техники; генеральных грузов; контейнеров на грузовой палубе; навалочных грузов; плавучих навигационных знаков.
Судно предназначено для доставки грузов на необорудованный берег с обеспечением горизонтальной выгрузки доставленных грузов через аппарельное устройство или судовым грузовым краном; для постановки, снятия и обслуживания плавучих навигационных знаков; для обслуживания береговых навигационных знаков.
Судно проектируется и строится в соответствии с классом Российского морского регистра судоходства (далее — РС): КМ (*) Ice2 R1 AUT3 Ro-ro passengership. Район плавания и условия эксплуатации: морские районы, соответствующие ограниченному району плавания R1 с удалением от места убежища не более 200 миль и допустимым расстоянием между местами убежища не более 400 миль. Район по ГМССБ: А1, А2, А3.
Условия эксплуатации: круглогодичное в незамерзающих морях, в мелкобитом разряженном льду, соответствие ледовому классу Ice 2, при температуре наружного воздуха от +20℃ до -20℃. Автономность судна по запасам топлива, масла, воды и провизии пять суток.
Рассматривается возможность дальнейшего строительства серий судов на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Приморье развивается не только за счет строительства отдельных судов, а за счет сборки вокруг них целой цепочки добавленной стоимости.
Это поможет сократить количество судов, которые не успевают построить в срок.