Заказчиком танкера выступила сингапурская компания.
Балканский судостроительно-ремонтный завод построит два парома класса Ro-Rо для перевозки железнодорожных вагонов и одно сухогрузное судно. Проекты по строительству судов утвердил Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов в ходе онлайн-заседания кабинета министров в пятницу.
Как сообщает портал Бизнес Туркменистан, проекты представил генеральный директор Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Мамметхан Чакыев.
Представляя проекты, Чакыев заявил, что с учетом доступных погрузочно-разгрузочных работ и соблюдения норм безопасности планируется строительство паромов Ro-Ro с открытой палубой. Нижние палубы паромов будут предназначены для перевозки грузовых вагонов с продовольствием, строительными материалами, сельскохозяйственной и другой продукцией. Касаясь технических характеристик сухогруза, Чакыев сообщил, что грузоподъемность судна составит 5,1 тысячи тонн.
Одобрив представленные проекты и адресовав соответствующие поручения директору Агентства, глава Туркменистана указал на необходимость увеличения национального морского флота, осваивая выпуск новых типов судов, что будет способствовать росту грузооборота в секторе водного транспорта.
На заседании был также рассмотрен ряд других актуальных вопросов государственной жизни, по которым приняты соответствующие решения.
Заказчиком танкера выступила сингапурская компания.
Строительство всех крупнотоннажных гражданских судов осуществляется на производственной площадке ССК «Звезда» в Приморском крае.
Испытания были организованы в челябинском индустриальном парке «Станкомаш».
Об этом сообщил начальник коммерческого отдела ФГУП «Атомфлот» Андрей Макаров.