Назначение понтонов – плавучие опоры наплавного моста для проезда автомобильной техники массой до 60 тонн.
Балканский судостроительно-ремонтный завод построит два парома класса Ro-Rо для перевозки железнодорожных вагонов и одно сухогрузное судно. Проекты по строительству судов утвердил Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов в ходе онлайн-заседания кабинета министров в пятницу.
Как сообщает портал Бизнес Туркменистан, проекты представил генеральный директор Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Мамметхан Чакыев.
Представляя проекты, Чакыев заявил, что с учетом доступных погрузочно-разгрузочных работ и соблюдения норм безопасности планируется строительство паромов Ro-Ro с открытой палубой. Нижние палубы паромов будут предназначены для перевозки грузовых вагонов с продовольствием, строительными материалами, сельскохозяйственной и другой продукцией. Касаясь технических характеристик сухогруза, Чакыев сообщил, что грузоподъемность судна составит 5,1 тысячи тонн.
Одобрив представленные проекты и адресовав соответствующие поручения директору Агентства, глава Туркменистана указал на необходимость увеличения национального морского флота, осваивая выпуск новых типов судов, что будет способствовать росту грузооборота в секторе водного транспорта.
На заседании был также рассмотрен ряд других актуальных вопросов государственной жизни, по которым приняты соответствующие решения.
Назначение понтонов – плавучие опоры наплавного моста для проезда автомобильной техники массой до 60 тонн.
Новое производство было запущено в марте этого года.
На Балтийском заводе он занимал должность директора по производству.
Orion Spirit стал 500-м СПГ-танкером.