В рамках предстоящих мероприятий корветы «Совершенный», «Резкий» и танкер «Печенга» проведут в Азиатско-Тихоокеанском регионе ряд учений.
Председатель Верховного суда России Вячеслав Лебедев считает важным гармонизацию национальных норм защиты морской среды. По его мнению морское пространство выступает основой устойчивого развития общества, соединяя страны и народы, а международное морское право является одним из старейших и динамично развивающихся юридических институтов.
Как пишет ТАСС, об этом Вячеслав Лебедев заявил, выступая на проходящем в онлайн режиме Международном форуме по вопросам судебного сотрудничества в сфере Морского шелкового пути (Цюаньчжоуский форум).
Он пояснил, что морское пространство выступает основой устойчивого развития общества, соединяя страны и народы, а международное морское право является одним из старейших и динамично развивающихся юридических институтов.
«Гармонизация правового регулирования мореплавания, использования биологических и неживых морских ресурсов, проведения морских научных исследований является важным условием устойчивого развития», — подчеркнул Лебедев. В целях укрепления морской безопасности расширяется международное сотрудничество по вопросам противодействия пиратству и иным формам морской преступности, которое обсуждалось в ходе дебатов в Совете безопасности ООН 9 августа этого года.
Лебедев отметил, что уже накоплен значительный опыт применения судами норм национального законодательства, международного публичного и частного права, регулирующих деятельность в морской сфере. А совершенствованию судебной защиты прав и законных интересов участников морских правоотношений способствует признание и приведение в исполнение иностранных судебных решений, осуществление международной правовой помощи, формирование общих подходов к применению судами норм коллизионного и унифицированного морского права.
В рамках предстоящих мероприятий корветы «Совершенный», «Резкий» и танкер «Печенга» проведут в Азиатско-Тихоокеанском регионе ряд учений.
Всего за это время ледокольным флотом «Росморпорта» обеспечено безопасное движение 1194 судов.
Это третье судно данного проекта, строительство которого велось на астраханской верфи ОСК.
В 2024 году глобальное потепление впервые превысило критический порог в 1,5°C по сравнению с доиндустриальным уровнем.