Компания Rauma Marine Constructions спустила на воду третий многоцелевой корвет класса Pohjanmaa, построенный на верфи в Рауме для ВМС Финляндии. Первые два корабля находятся на стадии дооборудования, а киль четвертого корвета был заложен в августе.

Процессы строительства многоцелевых корветов развивались параллельно, и опыт, накопленный в ходе серийного производства, был использован в этом проекте. Строительные процессы совершенствовались, а эффективность производства повышалась.

По мере продвижения проекта мы смогли использовать опыт, накопленный при строительстве каждого из кораблей, при создании следующих. Это отразилось на совершенствовании строительных процессов, повышении эффективности производства и укреплении возможностей в области кораблестроения. Развитие стало возможным благодаря тесному и взаимовыгодному сотрудничеству с Командованием материально-технического обеспечения Сил обороны Финляндии, ВМС, компанией SAAB, нашими партнерами и всей проектной командой, — рассказал генеральный директор и президент RMC Мика Ниеминен.

Компания Rauma Marine Constructions строит в общей сложности четыре многоцелевых корвета класса Pohjanmaa для ВМС Финляндии в рамках проекта «Эскадра 2020». Все четыре корабля в настоящее время находятся в стадии строительства.

Корветы класса Pohjanmaa играют ключевую роль в обеспечении боеспособности ВМС Финляндии. Они спроектированы для круглогодичной службы в сложных условиях Балтийского моря. Эти корабли отвечают требованиям современной военно-морской войны и составляют оперативную основу и обеспечивают значительную боеспособность ВМС в будущем.

Глава Объединенной судостроительной корпорации Андрей Пучков поздравляет с Днем основания Военно-Морского флота. Поздравление опубликовано на сайте ОСК.

От имени многотысячного коллектива Объединенной судостроительной корпорации и от себя лично искренне поздравляю весь личный состав и ветеранов ВМФ с 330-летием со дня основания регулярного Военно-Морского Флота России!

Созданный гением Петра Великого, российский флот более трех веков является опорой государства, гарантом его суверенитета, безопасности и морского могущества. Беспримерная храбрость и исключительная выучка военных моряков, умелая и часто новаторская тактика ведения боя на протяжении всей истории определяли исход крупнейших сражений, укрепляя Россию.

Сегодня Военно-Морской Флот – это высокотехнологичный щит нашей страны, корабли со сложнейшими системами управления, требующие от моряков глубоких профессиональных знаний, концентрации, готовности мгновенно ответить на любой вызов. И чтобы решать такие задачи, нужно быть уверенным в боеготовности техники, ее надежности и эффективности. Трудовые коллективы обществ Группы ОСК понимают свою ответственность за выполнение государственного оборонного заказа и обеспечение флота современным вооружением. Мы продолжим регулярно пополнять ВМФ кораблями ближней и дальней морских зон, новейшими атомными и дизель-электрическими подводными лодками, вспомогательными судами, будем постоянно повышать их боевые возможности.

В этот праздничный день желаю всему личному составу ВМФ России крепкого флотского здоровья, благополучия и новых успехов на службе – во славу Андреевского флага и нашей Родины! И конечно, традиционные семь футов под килем!

Сегодня, 30 октября, в России отмечают 330-летие Военно-морского флота России и День моряка-надводника! Уже более трех веков, со времен легендарного петровского указа, отечественный флот является нерушимым оплотом могущества нашей державы, символом ее воинской славы и доблести.

Моряки всегда были и остаются главным стержнем этой мощи, демонстрируя всему миру безупречную выучку, невероятное мужество и абсолютную верность Андреевскому флагу при охране морских рубежей Отечества.

В этот праздничный день примите искренние слова благодарности за вашу самоотверженную службу, стальную выдержку и верность лучшим флотским традициям. От всей души желаем вам несокрушимого здоровья, семейного тепла, надежной поддержки близких и мирного горизонта над головой.

Пусть корабельные машины работают без сбоев, удача сопутствует в каждом походе, а дома всегда ждут и любят. Желаем вам легкой службы, победоносного выполнения всех поставленных задач и, по флотской традиции, семь футов под килем!

Экипаж корвета «Стойкий» в ходе планового учения отработал учебно-боевые задачи по отражению атаки беспилотных летательных аппаратов условного противника. В ходе тренировки операторы радиолокационных станций радиотехнической и ракетно-артиллерийской боевых частей обнаруживали и брали на сопровождение воздушные цели условного противника.

По замыслу налет дронов различных типов на корвет проводился одновременно с нескольких направлений с меняющейся интенсивностью. После их обнаружения и выдачи целеуказаний специалисты зенитно-ракетных и артиллерийских комплексов отработали упражнения по уничтожению воздушной угрозы с выполнением условных ракетно-артиллерийских стрельб.

Кроме того, экипаж «Стойкого» выполнил упражнения по постановке радиоэлектронных помех, провел учения по борьбе за живучесть корабля на ходу, а также осуществил ряд противолодочных и противодиверсионных мероприятий.

Экипаж атомного подводного ракетного крейсера стратегического назначения «Генералиссимус Суворов» проекта 955А «Борей-А» Тихоокеанского флота в соответствии с планом боевой подготовки выполнил стрельбу межконтинентальной баллистической ракетой «Булава» по полигону Чижа в Архангельской области.

Ракетная стрельба выполнялась из подводного положения из акватории Охотского моря. По данным объективного контроля боевые блоки ракеты в расчетное время успешно прибыли в заданный район полигона, сообщает Минобороны России.

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Генералиссимус Суворов» был заложен на заводе ОСК Севмаш 26 декабря 2014 года. Корабль построен по усовершенствованному проекту «Борей-А» (955А) конструкторского бюро ОСК Рубин и относится к 4-му поколению подводных атомоходов, созданных для ВМФ РФ.

Экипаж корабельного вертолета Ка-29, базирующийся на борту патрульного корабля «Иван Папанин», провел ледовую разведку по маршруту перехода отряда боевых кораблей проливами архипелага Земля Франца-Иосифа. В ходе полета экипаж вертолета К-29 провел воздушную разведку ледовых полей по маршруту перехода отряда в проливе Архангельского, Ли-Смита, Маркема, Австрийском проливе и Британском канале архипелага Земля Франца-Иосифа.

Воздушная разведка проливов осуществлялась с целью вскрытия ледовой обстановки и оценки безопасности плавания по маршруту следования отряда боевых кораблей Северного флота. Были выявлены айсбергоопасные участки по маршруту перехода и вдоль береговой линии островов.

Особенностью данного мероприятия явилось то, что полет проходил в условиях полярной ночи и ограниченной видимости. Продолжительность полета составила более 2 часов, сообщает Минобороны РФ.

Ранее отряд боевых кораблей Северного флота провел учение с тактической группой Северного флота по защите объектов военной инфраструктуры Российской Федерации в Арктике на архипелаге Земля Франца-Иосифа.

Учебный корабль Балтийского флота «Перекоп» завершил неофициальный визит в порт Уолфиш-Бей Республики Намибия и продолжил выполнение задач дальнего штурманского похода.

Провожали корабль представители Посольства Российской Федерации в Республике Намибия и военнослужащие военно-морских сил Намибии.

На борту учебного корабля «Перекоп» штурманскую практику проходят курсанты Балтийского военно-морского института имени адмирала Ф.Ф. Ушакова. Так же, для прохождения штурманской практики на борт учебного корабля «Перекоп» прибыли четыре курсанта из Республики Намибия.

Кроме того, по маршруту движения спланирована посадка на борт курсантов из Конго, Камеруна и Гвинеи.

В морских полигонах боевой подготовки Балтийского флота, находящихся в акватории Финского залива экипаж противодиверсионного катера Ленинградской военно-морской базы «П-474» проекта «Грачонок» отработал задачи по выполнению боевых стрельб по морским и воздушным целям.

В море с экипажем катера были проведены корабельные учения и тренировки по ведению борьбы за живучесть на ходу и противодиверсионной обороне во время стоянки на незащищенном рейде. Кроме того, экипажем выполнены практические стрельбы по имитированным морским скоростным и воздушным целям из пулеметных установок МТПУ калибра 14,5 мм.

В рамках учения с катера было осуществлено профилактическое гранатометание с применением как стационарных малогабаритных дистанционно-управляемых противодиверсионных гранатометных комплексов, так и ручных противодиверсионных гранатометов.

Противодиверсионные катера на постоянной основе отрабатывают задачи защиты и обороны морских коммуникаций и пунктов базирования объектов Балтийского флота.

Противодиверсионные катера предназначены для борьбы с подводными диверсионными силами и средствами, для поддержки действий боевых пловцов в акватории пункта базирования и на подступах к нему. Способны автономно находиться в море до пяти суток при дальности плавания до 200 морских миль.

Атомный подводный крейсер проекта 885М «Ясень-М» «Новосибирск» Тихоокеанского флота в ходе планового учения, находясь в подводном положении, выполнил из акватории Тихого океана стрельбу крылатыми ракетами по морской и береговой целям. Стрельба по морской цели, имитирующей надводный корабль условного противника, выполнялась крылатой ракетой «Оникс». Цель была поражена на удалении свыше 170 километров.

Вторая крылатая ракета — «Калибр» в установленное время поразила мишень на полигоне Кура на полуострове Камчатка. Расстояние до цели составило более 1200 километров.

Закрытие опасного для гражданского судоходства и полётов авиации района обеспечили корабли и суда Тихоокеанского флота.

Корвет «Совершенный» Тихоокеанского флота провел разведывательно-поисковые действия в акватории Охотского моря и проливных зонах Курильских островов. Экипаж отработал комплекс мероприятий по поиску надводных кораблей и подводных лодок условного противника, провел корабельные учения по противовоздушной обороне и отражению атак беспилотных летательных аппаратов и безэкипажных катеров.

В ходе планового противолодочного учения экипаж корвета «Совершенный» ТОФ выполнил поиск и слежение за обнаруженной субмариной условного противника и принуждение ее к всплытию. Подводная цель была смоделирована боевой информационной системой корвета.

После отказа от требования всплыть, боевые расчеты корвета уничтожили «неопознанную» подводную лодку, условно применив торпедное оружие.

Управление по материально-техническому обеспечению обороны Швеции и ВМС Швеции подписали официальные контракты в рамках польской программы подводных лодок Orka. Основываясь на соглашении о закупке трех подводных лодок Saab A26, новые соглашения завершают разработку рамок для подготовки экипажей и передачи в аренду ВМС Польши временной подводной лодки Södermanland.

В Карлскроне уже полным ходом идет подготовка первых польских экипажей подлодок, которую проводят 1-я флотилия подводных лодок Королевского военно-морского флота Швеции и Центр военно-морских исследований.

Подготовка продлится 18 месяцев, что соответствует продолжительности подготовки шведских экипажей подводных лодок, — говорится в сообщении ВМС Швеции в LinkedIn .

Центральным элементом временного соглашения является передача и эксплуатация подводной лодки HMS Södermanland . Первоначально построенная в конце 1980-х годов как подводная лодка класса Västergötland, она прошла комплексную модернизацию в середине срока службы, в ходе которой был удлинен корпус и интегрирована воздухонезависимая двигательная установка Стирлинга.

Арендуя лодку, ВМС Польши получают важный практический опыт эксплуатации современной шведской подводной лодки с AIP в преддверии первых поставок A26, запланированных на 2031 год. В течение срока аренды ВМС Швеции продолжат оказывать базовую техническую поддержку и обеспечение функционирования.

Президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что французские ВМС остановили в Индийском океане танкер, который якобы связан с «незаконной» перевозкой топлива. Об этом пишут «РИА Новости» со ссылкой на сообщение Макрона в Х.

Сегодня утром более чем в 450 морских милях к югу от Реюньона наши ВМС задержали нефтетанкер DF Peak, который, как подозревается, шел под ложным флагом и был задействован в незаконной перевозке топлива, — заявил Макрон в соцсети Х.

Это сообщение президент Франции сопроводил коротким роликом, на котором, предположительно, запечатлена высадка французских военных на борт судна.

Согласно данным сервиса Marine Traffic, танкер ходит под флагом Бенина.

Задержания Францией танкеров под флагами различных государств являются пиратством и морским разбоем, заявлял ранее в интервью РИА Новости директор первого европейского департамента МИД РФ Артем Студенников.

Учебный корабль Балтийского флота «Перекоп» завершил программу пребывания в Республике Мозамбик и покинул порт Мапуту. В период неофициального визита учебного корабля Балтийского флота «Перекоп» в порту Мапуту Республики Мозамбик был проведен ряд мероприятий, направленных на укрепление двустороннего военно-морского сотрудничества и развитие дружественных связей.

В ходе протокольных мероприятий представители командования учебного корабля «Перекоп» посетили штаб Военно-морских сил Республики Мозамбик, где состоялась встреча с командующим ВМС Мозамбика контр-адмиралом Бернардо Эштевау Нчокомала. В ходе встречи стороны обсудили вопросы двустороннего военно-морского сотрудничества.

Также делегация посетила муниципальный совет города Мапуту, где была проведена встреча с председателем муниципального совета города Мапуту Розаком Маник.

На борту учебного корабля «Перекоп» для военнослужащих Военно-морских сил Мозамбика была организована экскурсия, в ходе которой экипаж рассказал об особенностях прохождения службы, а профессорско-преподавательский состав – об организации практики курсантов. Также были проведены совместные занятия по борьбе за живучесть корабля и занятие по оказанию первой медицинской помощи с участием военнослужащих ВМС Мозамбика.

Дальний поход учебного корабля Балтийского флота проходит в рамках проведения морской практики курсантов военно-морских учебных заведений Минобороны России и дружественных стран. В походе курсанты проходят практику по штурманским дисциплинам, совершенствуют навыки управления кораблем в различных условиях и сложной навигационной обстановке, дублируют обязанности вахтенных офицеров и штурманов.

На завершающем этапе пребывания на Таймыре отряд боевых кораблей Северного флота выполнил эпизод тактического учения по разрешению кризисной ситуации в Арктике. По условиям учения, противник осуществил захват Дудинского морского порта. Моряки отработали практические действия по высадке морского десанта и деблокированию морского порта от незаконных вооруженных формирований.

С борта патрульного корабля «Иван Папанин», возглавляющего отряд боевых кораблей и судов обеспечения Северного флота, в воздух был поднят корабельный вертолет Ка-29, который доставил в назначенный район десантно-штурмовую группу морских пехотинцев, сообщает Минобороны РФ.

Морпехи освободили административное здание порта. В ходе учения североморцы отработали действия по зачистке территории порта, захваченной диверсионно-разведывательной группой условного противника, с применением беспилотных летательных аппаратов.

С подходом к береговой линии реки Енисей большого десантного корабля «Кондопога» из твиндека корабля была выполнена высадка двухзвенных вездеходов ДТ-10ПН «Витязь» с морскими пехотинцами и инженерами отдельного морского инженерного полка Северного флота.

Также военнослужащие подразделения по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами противника осуществили оперативные мероприятия для предотвращения прохода плавсредств противника и ликвидировали патрули на побережье.

Высадка десанта и техники с большого десантного корабля «Кондопога» проводилась способом на упор. Подразделения бригады морской пехоты и морские инженеры на трех двухзвенных вездеходах ДТ-10ПН «Витязь» высадились на берег реки Енисей. После чего совершили марш и провели операцию по освобождению критически важного объекта, а также деблокировали подъездные пути к порту.

В настоящее время отряд боевых кораблей Северного флота продолжает решать задачи дальнего похода в Арктике.

Средний морской танкер Северного флота «Академик Пашин» завершил выполнение задач дальнего похода и прибыл в порт приписки Мурманск. На мурманском причале вспомогательного флота танкер встречали офицеры управления материально-технического обеспечения Северного флота, родные и близкие экипажа, военный оркестр, сообщает Минобороны России.

Начальник штаба материально-технического обеспечения Северного флота контр-адмирал Владимир Горев принял доклад капитана танкера Михаила Суханова об успешном выполнении всех поставленных задач.

В ходе торжественного начальник штаба МТО поблагодарил экипаж за выполненную сложнейшую морскую работу. Контр-адмирал Владимир Горев подчеркнул, что экипаж танкера своим ответственным отношением к делу позволил выполнить Военно-Морскому Флоту России ряд важнейших задач. Ряд моряков танкера были награждены грамотами командования Северного флота.

По сложившейся традиции экипажу танкера, вернувшегося из дальнего похода, вручили жареного поросенка. Экипаж среднего морского танкера «Академик Пашин» обеспечивал выполнение задач материально-технического обеспечения кораблей и судов Военно-Морского Флота России в акваториях Средиземного моря и Северо-Восточной Атлантики в течение 173-х суток.

Моряками Северного флота было выполнено более 46 заправок кораблей и судов, танкер за время дальнего похода прошел около 30 тысяч морских миль.

НАТО может заблокировать для России выход в Финский залив. Об этом, по данным РИА Новости, заявил глава МИД Эстонии Маргус Цахкна.

Мы способны за несколько часов развернуть группировку из 50 тысяч опытных боевых военнослужащих. Мы сможем закрыть Балтийское море в течение нескольких часов, — приводит его слова британская газета The Times.

Политик утверждает, что, кроме блокады Калининграда, это может лишить Россию доходов от продажи сырья.

Во время пленарной сессии XXIII ежегодного заседания международного дискуссионного клуба «Валдай» Владимир Путин предупредил, что Москва применит все силы и средства в случае нападения на регион, при этом сама она никому не угрожает и не собирается никого атаковать ни в 2029-м, ни в 2030-м, ни в 2050 году.

Во Владивостоке — главной базе Тихоокеанского флота, состоялась долгожданная встреча Маргариты Боровой, победительницы конкурса «Невеста» для корвета «Грозный», с экипажем опекаемого ею корабля. Об этом сообщает предприятие в своем канале в МАХ.

По словам Маргариты, встреча была очень теплой, эмоциональной и приятной. Военные моряки были впечатлены самим фактом наличия у будущего боевого корабля «невесты» и тем обстоятельством, что Амурский судостроительный завод на протяжении десятилетий бережно хранит и чтит эту древнюю флотскую традицию.

«Ангелом-хранителем» корабля Маргарита Боровая, судовой маляр Амурского судостроительного завода ОСК, стала, пройдя все испытания внутризаводского конкурса. Теперь ей предстоит принять участие в торжественной церемонии вывода корвета «Грозный» из цеха и разбить о его борт традиционную бутылку шампанского, сообщает пресс-служба завода.

Пообщавшись с экипажем корвета, с командиром и его помощниками, она от имени всего коллектива четырежды орденоносного Амурского судостроительного завода ОСК выразила пожелание, чтобы «Грозный» стал самым лучшим кораблем на Тихоокеанском флоте и оправдал свое название, служа Отечеству.

Экипаж дизель-электрической подводной лодки «Великие Луки» Балтийского флота выполнил учебную торпедную стрельбу из подводного положения в рамках планового выхода в море.

В ходе мероприятия боевой подготовки подводники совершили переход в морской полигон Балтийского флота, где выполнили комплекс подготовительных упражнений и погрузились на заданную глубину для проведения стрельбы.

Экипаж подлодки «Великие Луки» успешно выполнил поставленные задачи и провел стрельбу торпедным оружием из подводного положения по морским целям, которые имитировали на безопасной дистанции боевые корабли и суда обеспечения Балтийского флота.

Также экипаж подводной лодки отработал подводное маневрирование, уклонение от атаки противника и плавание в различных режимах.

После выполнения торпедной стрельбы подводники продолжили выполнение плановых задач боевой подготовки в Балтийском море.

Подлодки проекта 677 «Лада» предназначены для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, а также нанесения ракетного удара по береговым объектам противника.

Они оснащаются крылатыми ракетами «Калибр». Подлодки проекта «Лада» отличаются низким уровнем шумности, способны развивать скорость более 20 узлов и погружаться на глубину свыше 300 метров.

30 сентября малый ракетный корабль «Удомля» покинул акваторию достроечной набережной предприятия ОСК Амурский судостроительный завод и взял курс на сдаточную базу завода во Владивостоке. Это второй корабль в серии, строящейся на АСЗ по проекту 22800 «Каракурт» конструкторского бюро ОСК «Алмаз».

Перед отправкой «Удомля» прошел доковый осмотр в новом спусковом доке-понтоне «Амурец», построенном на АСЗ в рамках Доковой программы ОСК. В период докования корабля была произведена очистка подводной части корпуса и винтов от противообрастающего покрытия, а также проведены другие сопутствующие работы. Все работы проведены в соответствии с графиками строительства. На корабль установлено и смонтировано крупногабаритное и технологическое оборудование, сообщает ОСК.

На сдаточной базе Амурского судостроительного завода «Удомля» пройдет необходимые испытания, после чего будет передан заказчику – Министерству обороны Российской Федерации.

Амурский судостроительный завод является основной базой на Дальнем Востоке по строительству боевых кораблей для Тихоокеанского флота. Амурские корабелы с успехом освоили строительство малых ракетных кораблей проекта 22800 «Каракурт». Сегодня амурские корабелы ведут строительство серии из четырех боевых кораблей данного типа.

Базовый тральщик «Новочебоксарск» Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота выполнил боевые упражнения в морских полигонах боевой подготовки в рамках плановой боевой подготовки.

Экипажем тральщика «Новочебоксарск» были выполнены задачи по постановке контактных и неконтактных тралов, проведено учение по проводке отряда кораблей за тралами и форсированию минного заграждения, отработаны действия по противоминному обеспечению в условиях применения условным противником минного оружия. В ходе ведения поиска и траления мин в заданном квадрате кораблем были успешно обнаружены и условно уничтожены поставленные учебные якорные и донные мины.

Также проведены корабельные учения по противовоздушной и противодиверсионной обороне корабля на переходе морем. Экипаж корабля успешно выполнил практические стрельбы по морским и воздушным целям из крупнокалиберных пулеметов и 30-мм автоматической артиллерийской установки.

Кроме этого, аварийными партиями были отработаны действия по борьбе за живучесть корабля на ходу по локализации и тушению пожара в корабельных отсеках, а также по заделыванию пробоин в корпусе и устранению поступления забортной воды.

Отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота под командованием заместителя командующего Северным флотом вице-адмирала Олега Голубева впервые в истории Военно-Морского Флота России прошел проливом Шокальского, который отделяет остров Октябрьской Революции от острова Большевик архипелага Северная Земля и вошел в акваторию Карского моря.

При прохождении пролива на кораблях отряда была объявлена учебная тревога с целью повышения боевой готовности для прохождения узкости.

Поднятый с борта патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» вертолет Ка-29 осуществил ледовую разведку по маршруту перехода.

Прохождение пролива проходило в сложной ледовой обстановке. Североморцы обеспечили навигационную безопасность плавания, осуществили маневрирование переменными курсами и скоростью для безопасного расхождения с айсбергами.

В ходе прохождения пролива североморцы оценили пригодность нового района плавания для действий кораблей Военно-Морского Флота России.

Средне-Невский судостроительный завод ОСК спустил на воду морской тральщик «Семен Агафонов» проекта 12700. Новый корабль стал двенадцатым представителем проекта, разработанного конструкторским бюро ОСК «Алмаз».

Данные корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами, которые новые морские тральщики могут обнаруживать как в воде акваторий, так и в морском грунте, не входя в опасную зону.

Ключевая особенность кораблей проекта 12700 ‒ корпус из монолитного стеклопластика, выполненного методом вакуумной инфузии. Такой корпус обладает меньшей массой, повышенной коррозийной стойкостью и прочностью, сопоставимой с корпусами из классических материалов. Главной особенностью композитного корпуса являются его минимальные физические поля, благодаря чему корабль остается невидимым, находясь в районах с высокой минной опасностью.

Выступая на торжественной церемонии, заместитель генерального директора ОСК по военному кораблестроению и специальным программам Андрей Богомолов поздравил всех участников с важным этапом строительства корабля и отметил значимость проекта:

«Корабли данного типа последовательно пополняют состав Военно-Морского Флота и повышают его боевые возможности. Высокая серийность говорит о том, что это проект, надежно зарекомендовавший себя в море. Для ОСК важно не только передавать флоту современные корабли, но и обеспечивать устойчивый темп их строительства».

На кораблях проекта 12700 предусмотрено формирование противоминного контура с применением новейших, высокоэффективных гидроакустических станций, интегрированной мостиковой системы, главного командного пункта – автоматизированной системы управления противоминными действиями. Корабль обладает высокой маневренностью за счет применения эффективного комплекса различных подруливающих устройств. В проекте корабля реализован новый подход к созданию комфортных условий службы экипажа.

Учебный корабль Балтийского флота «Перекоп» завершил программу пребывания в Республике Сейшельские Острова в рамках делового захода и покинул порт Виктория. В ходе протокольных мероприятий военные моряки в составе российской делегации посетили могилу своего соотечественника старшего судового врача Александра Крупенина и возложили венки и цветы, подчеркнув важность традиций и сохранения памяти о наших предках.

Важной частью делового захода стало посещение учебного корабля «Перекоп» вице-президентом Республики Сейшельские Острова Себастиеном Пиллэем. Вице-президент принял участие в церемонии передачи гуманитарного груза, доставленного в рамках гуманитарной программы жителям Сейшел на борту российского корабля. В составе груза, собранного по целевому запросу Сейшельской стороны, медицинское оборудование, продовольствие и книжные издания для национальной библиотеки Сейшел.

В торжественной церемонии приняли участие заместитель главнокомандующего Военно-Морским Флотом России адмирал Владимир Воробьев, Чрезвычайный и Полномочный Посол Российской Федерации в Республике Сейшельские Острова Кирилл Соколов-Щербачев и командующий Силами обороны Сейшельских Островов генерал-майор Майкл Розетт.

После официального митинга для почетных гостей была проведена обзорная экскурсия по кораблю и его учебно-материальной базе для проведения штурманской практики курсантов. Вице-президент оставил запись в книге почетных посетителей корабля.

Как подчеркнул в ходе своей рабочей поездки заместитель главнокомандующего ВМФ России адмирал Владимир Воробьев, в этом году Российская Федерация и Республика Сейшельские Острова отмечают 50-летие установления дипломатических отношений и в текущем году это уже второй заход российского корабля в Республику.

«Необходимо также отметить две главные особенности данного захода. Первое, мы не просто зашли на Сейшелы, мы доставили сюда гуманитарный груз. А вторая особенность – это, конечно, высокий уровень приема нашего корабля со стороны руководства Республики.

Дальний поход учебного корабля Балтийского флота проходит в рамках проведения морской практики курсантов военно-морских учебных заведений Минобороны России и дружественных стран. В рамках дальнего похода курсанты проходят практику по штурманским дисциплинам, совершенствуют навыки управления кораблем в различных условиях и сложной навигационной обстановке, дублируют обязанности вахтенных офицеров и штурманов.

Атомная подводная лодка ВМС Великобритании Agamemnon, ставшая шестым представителем класса Astute, начала ходовые испытания. Спуск подлодки был произведен в октябре 2024 года.

Подводные лодки класса Astute — это серия новейших британских многоцелевых атомных подводных лодок четвертого поколения. Разработанные корпорацией BAE Systems Submarines в Барроу-ин-Фернесс, они предназначены для замены устаревающих субмарин типа Trafalgar. Лодки этого класса считаются одними из самых технологически сложных, малозаметных и мощных ударных АПЛ в мире.

Ядерный реактор Rolls-Royce PWR2 не требует дозаправки в течение всего 25-летнего срока службы лодки. Субмарина способна вырабатывать собственный кислород и питьевую воду, что ограничивает автономность лишь запасами провизии для экипажа (обычно до 90 дней)

Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе фрегата «Маршал Шапошников», большого противолодочного корабля «Адмирал Трибуц» и танкера «Печенга» провёл в Южно-Китайском море комплексное учение по противороботовой обороне с применением палубных вертолётов Ка-27.

На переходе морем экипажи кораблей совместно отработали задачи ведения морского боя с дронами условного противника. В ходе разыгранного морского боя расчёты зенитной артиллерии и крупнокалиберных пулемётов отразили атаки роботизированных средств – безэкипажных катеров и беспилотных летательных аппаратов.

На втором этапе экипажи базирующихся на корветах вертолётов Ка-27 осуществили разведывательные полёты в море, применив оборудование для поиска подводных целей. Отработав совместное маневрирование с обнаружением «вражеской» субмарины, корабельные расчёты фрегата «Маршал Шапошников» условно применили по имитированной подводной цели противолодочное оружие.

На каждом этапе учения экипажи отрабатывали различные ситуации по борьбе за живучесть кораблей.

Выполнение отрядом кораблей Тихоокеанского флота задач в Азиатско-Тихоокеанском регионе проводится в рамках плана дальнего похода.

На предприятии Fincantieri в Ла Специи состоялась передача многоцелевого боевого корабля Domenico Millelire , построенного  для ВМС Италии. Он является частью плана обновления кораблей ВМС Италии, утвержденного правительством и парламентом под эгидой OCCAR (Organisation Conjointe de Cooperation sur l’Armement).

Корабли типа Paolo Thaon di Revel — тип многоцелевых морских судов, построенных компанией Fincantieri для ВМС Италии. В период с 2021 по 2035 год кораблями этого типа планируется заменить четыре легких патрульных фрегата типа «Солдати» и восемь корветов типа «Минерва». В рамках военно-морского закона 2014 года запланировано построить в общей сложности шестнадцать кораблей.

По состоянию на 2019 год было профинансировано семь единиц и еще три единицы в качестве опциона.

Министерство обороны Бельгии заключило с компанией Exail Robotics Belgium контракт на сумму около 9,9 млн евро на поставку противоминных платформ Trident для поддержки украинских вооруженных сил.  Стоимость соглашения составляет 9 866 476 евро, и оно предусматривает приобретение трех систем Trident — тактических быстроходных лодок для идентификации и обезвреживания взрывоопасных морских целей.

Данные платформы предназначены специально для развертывания и поддержки системы обезвреживания одноразовых мин с целью укрепления потенциала Украины в области противоминной обороны на море. Закупка осуществлялась путем переговоров без предварительного конкурса Срок действия контракта составляет 24 месяца.

Приобретение подчеркивает продолжающиеся международные усилия по оснащению Украины передовыми автономными и дистанционно управляемыми средствами обеспечения безопасности на море, в частности, для решения проблемы постоянной угрозы плавучих и стационарных морских мин в оперативных зонах.

В рамках оперативного развертывания фрегат INS Trishul ВМС Индии прибыл на военно-морскую базу Тулон во Франции для участия в двусторонних военно-морских учениях Varuna. На фотографиях прибытия корабля, сделанных Naval News, видны несколько усовершенствований, которые получили корабли класса Talwar за последние годы.

Фрегат проекта 11356 был построен на Балтийском заводе ОСК в 2003 году. Trishul — второй фрегат проекта 11356 (Talwar) ВМС Индии и входит в первую партию из трех кораблей. Затем Индия заказала еще три фрегата в 2006 году, которые были построены на верфи ОСК «Янтарь». В 2018 году Индия подписала два отдельных соглашения: одно на импорт еще двух фрегатов от «Янтаря», а второе — на строительство еще двух на индийской верфи «Гоа Шиперлид».

Опубликованные ВМС Индии кадры с развертывания подтверждают, что фрегат Trishul теперь оснащен универсальным пусковым модулем, способным нести ракеты BrahMos.

Также видны и другие усовершенствования, полученные Trishul и однотипными кораблями в последние годы. Первые две партии кораблей класса Talwar были оснащены кормовым гидролокатором Atlas Elektronik ACTAS. Эти усовершенствования впервые были замечены публично в 2021 году. Также видна система противоторпедных ложных целей, произведенная либо компанией Bharat Electronics Limited (BEL), либо компанией Mahindra Defence.

За основным радаром можно увидеть характерное коробчатое оборудование РЭБ и антенну СВЧ , защищенные от корабельного излучения экраном в форме блюдца. Оба устройства произведены компанией BEL.

Автономный необитаемый подводный аппарат XV Excalibur ВМС Великобритании в рамках испытаний AUKUS произвел пуск тяжелой торпеды Mk 48 Mod 7 CBASS. Это событие стало первым случаем пуска торпеды совместного британско-американского производства с необитаемого подводного аппарата.

Торпеды семейства Mk 48 предназначены для поражения подводных лодок и надводных кораблей; они сочетают в себе акустическое самонаведение с возможностью управления по проводам. Интеграция такого оружия с необитаемой платформой расширяет возможности его применения за пределы традиционных пусковых установок на пилотируемых подводных лодках.

У Excalibur нет торпедных аппаратов, однако имеется большой центральный отсек для полезной нагрузки со створками в верхней и нижней частях корпуса. При этом длина торпеды Mk 48 составляет 5,8 м, что превышает размеры стандартного центрального отсека. Возможно, торпеда была сброшена с пускового устройства (люльки), временно закрепленного на днище корпуса. Это была лишь демонстрация технологий; будущие сверхбольшие необитаемые подводные аппараты (XLUUV), вероятно, будут оснащены более совершенными системами пуска вооружения.

ВМС США подтвердили, что испытания в рамках Pillar II партнерства AUKUS состоялись 13 сентября и получили название Operation Broadsword. Официальные фотоматериалы также подтверждают предположения о том, что торпеда была закреплена в специальном держателе под корпусом Excalibur.

Отряд боевых кораблей Северного флота выполнил завершающий этап эпизода учения с тактической группой Северного флота, дислоцируемой на острове Котельный архипелага Новосибирские острова. По легенде учения, после огневого поражения отряда кораблей условного противника расчетами береговых ракетных комплексов «Бастион» тактической группы, оставшаяся часть его сил осуществила высадку диверсионно-разведывательных групп на один из островов архипелага Новосибирские острова.

Отряд кораблей отработал эпизод по усилению охраны и обороны объектов военной инфраструктуры на островах Арктической зоны, доставив тактической группе дополнительное вооружение, боеприпасы, а также антитеррористические группы, находящиеся на кораблях отряда.

По учению, в ходе ликвидации диверсионно-разведывательных групп условного противника на острове Котельный, один из военнослужащих тактической группы получил «ранение». Для оказания ему необходимой медицинской помощи он был эвакуирован на корабельном вертолете Ка-29 на борт патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин», где ему была оказана специализированная помощь.

Экипажи патрульного корабля «Иван Папанин» и большого десантного корабля «Кондопога» отработали эпизод по ведению морского боя с кораблем условного противника.

Североморцы осуществили совместное маневрирование и защиту отряда от средств воздушного нападения с постановкой дымов и комплексов активных помех, а также применение средств радиоэлектронной борьбы.

В ходе условного морского боя североморцы выполнили совместную стрельбу артиллерийскими установками по воздушным мишеням, имитирующим беспилотные летательные аппараты условного противника. На завершающем этапе моряки нанесли огневое поражение вооружением кораблей по морской мишени, обозначающей «вражеский» корабль.

Все задачи эпизода тактического учения были выполнены в полном объеме, личный состав показал слаженность действий и высокий профессионализм.

В акватории Балтийского моря экипаж морского тральщика «Лев Чернавин» Балтийского флота выполнил плановые стрельбы по воздушной цели из переносного зенитного ракетного комплекса (ПЗРК) «Игла». В качестве мишени использовались имитаторы разведывательных и ударных беспилотных летательных аппаратов и авиации, которые моделировали налет условного противника на корабль. Это позволило личному составу отработать навыки наведения и поражения воздушных целей в условиях, приближенных к боевым.

Стоит отметить, что во время выполнения упражнений были созданы радиопомехи, что значительно усложнило процесс наведения на цель и требовало от личного состава высокой концентрации и профессионализма. По данным объективного контроля, все цели были успешно поражены.

Кроме того, военнослужащие совершенствовали навыки разведки воздушного пространства, отработали нормативы по приведению средств ПВО в боевую готовность и классификации целей, а также взаимодействия в составе расчётов в различных условиях обстановки.

Передача Австралии высокообогащенного ядерного материала от Великобритании и США в рамках AUKUS для использования в ядерных силовых установках субмарин является беспрецедентным вызовом как для системы гарантий МАГАТЭ, так и для всего режима ядерного нераспространения. Об этом, по данным ТАСС, заявил посол по особым поручениям МИД РФ Андрей Белоусов.

AUKUS — трехстороннее партнерство Австралии, Великобритании и США в сфере безопасности. Одним из ключевых направлений сотрудничества является создание для Австралии флота атомных подводных лодок.

Уже пятую сессию Генконференции МАГАТЭ мы обсуждаем вопрос передачи Австралии высокообогащенного ядерного материала от Великобритании и США в рамках AUKUS для использования в ядерных силовых установках субмарин. Россия неизменно исходит из того, что «лодочный» проект AUKUS является беспрецедентным вызовом как для системы гарантий МАГАТЭ, так и для всего режима ядерного нераспространения и контроля над вооружениями, — сказал он на 70-й Генеральной конференции агентства в Вене.

Он отметил, что США открыто рассматривают возможность оснащения подлодок SSN-AUKUS стратегическими ядерными боезарядами.

Подлодки SSN-AUKUS технически способны нести стратегические боезаряды, и в США они открыто рассматриваются как потенциальные носители таковых. Более того, в случае принятия соответствующего решения вся необходимая инфраструктура для этих целей в Австралии уже будет создана: мы видим из открытых источников, что военное освоение австралийской территории Соединенными Штатами и Великобританией идет полным ходом, — сказал он. Дипломат пояснил, что на территории Австралии идет размещение воинского контингента, ведется строительство инфраструктуры для вооружений ядерных государств.

Экипаж малого ракетного корабля «Одинцово» Балтийского флота в рамках планового учения выполнил стрельбу по воздушной цели в Балтийском море из морского зенитного ракетного комплекса «Панцирь-М». В рамках планового учения специалисты ракетно-артиллерийской боевой части МРК «Одинцово» выполнили стрельбу по воздушной цели из зенитного ракетно-пушечного комплекса «Панцирь-М». В качестве цели была использована ракета-мишень, выпущенная с берегового ракетного комплекса «Бал» Балтийского флота. В ходе выполнения стрельбы ракета-мишень была успешно поражена зенитной ракетой комплекса, что подтвердили данные объективного контроля.

Морской полигон Балтийского флота, где проходило учение, был объявлен временно опасным для гражданского судоходства и полётов авиации. Задачи по обеспечению безопасности в районе ракетных пусков выполняли свыше 10 надводных кораблей и судов обеспечения Балтийского флота, что обеспечило высокий уровень безопасности проведения мероприятия.

После выполнения огневой задачи экипаж МРК «Одинцово» провел ряд корабельных учений – по радиоэлектронной борьбе, борьбе за живучесть, противодиверсионной обороне, были отработаны элементы маневрирования и прохождения кораблём узкости.

Корабли Балтийского флота, задействованные в обеспечении безопасности стрельбы, продолжили выполнение задач в море по предназначению — противолодочной и противовоздушной обороне, противоминному обеспечению, а также других учебно-боевых задач.

«Панцирь-М» — корабельная версия российского зенитного ракетно-пушечного комплекса, сухопутный вариант комплекса – «Панцирь-С». Разработан АО «Конструкторское бюро приборостроения» и является единственным в мире зенитным комплексом корабельного базирования с однопостовым боевым модулем, в состав которого включено как артиллерийское, так и зенитно-ракетное вооружение, а также система управления.

На шанхайской верфи «Худун-Чжунхуа» замечен корабль-носитель, которое станет ключевым элементом секретной программы Китая по развертыванию полноразмерных беспилотных подводных лодок. Это подчеркивает стремительные темпы модернизации ВМС НОАК: за 25 лет китайский флот прошел путь от устаревших сил береговой охраны до мирового лидера по темпам строительства и инновационности кораблей.

Корабль-носитель напоминает десантный корабль с кормовой доковой палубой. Внутри установлена специальная люлька, опускающаяся под воду с помощью 12 вертикальных подъемных рычагов. В носовой части палубы расположен вместительный внутренний ангар. Габариты позволяют одновременно транспортировать и обслуживать минимум 4 сверхкрупных подводных аппарата (или большее количество дронов меньшего размера).

Наличие закрытого внутреннего ангара и масштаб проекта исключают его гражданское или научно-исследовательское назначение.

Новый корабль-носитель превращает подводные дроны из экспериментального оружия в полноценную боевую систему дальнего радиуса действия. Вероятная цель ВМС НОАК — возможность скрытного развертывания автономных подводных сил в глубоководных районах Тихого океана, вплоть до Западного побережья США, что дает Китаю подавляющее преимущество в сфере беспилотного подводного флота.

Сопровождение российских торговых судов военными кораблями помогает защитить их. Об этом, по данным ТАСС, заявил помощник президента России, глава Морской коллегии Николай Патрушев журналисту «Вестей» Павлу Зарубину.

«То, что наши корабли сопровождают, конечно, помогает», — отметил Николай Патрушев.

Отметим, что президент РФ Владимир Путин на саммите БРИКС ранее отмечал, что западные страны пытаются вернуть свое былое лидерство любыми путями, в том числе и неприглядными. Например, предпринимаются попытки блокировать международные транспортные коридоры, захватывать морские суда.

В акватории Тихого океана у берегов Камчатки проведено противолодочное учение с привлечением двух атомных подводных лодок, надводных кораблей и противолодочной авиации Тихоокеанского флота. По замыслу учения, одна из многоцелевых атомных подводных лодок ТОФ, имитируя действия условного противника, была обнаружена противолодочными самолётами Ил-38Н у побережья Камчатки.

В противодействие обнаруженной субмарины осуществили развёртывание в район обнаружения корабельная поисково-ударная группа во главе с малым противолодочным кораблём «МПК-82» Войск и сил на северо-востоке России и атомная подводная лодка «Омск» Подводных сил ТОФ., сообщает Минобороны РФ.

Для обнаружения подводной лодки использовались бортовые гидроакустические комплексы кораблей и подводных лодок, а также гидроакустические буи, сброшенные с самолётов Ил-38Н.

Экипаж АПЛ «Омск» провёл комплекс мероприятий по обнаружению, а затем по поддержанию контакта (слежению) с субмариной условного противника и передачей координат надводной корабельной поисково-ударной группе.

После отказа субмарины выполнять требования к всплытию экипаж АПЛ «Омск» выполнил учебные торпедные стрельбы по подводной цели.

Мероприятие проведено в рамках плановой боевой подготовки Тихоокеанского флота.

Советник президента РФ Елена Ямпольская поддержала идею создания музейного комплекса на базе атомного подводного крейсера «Дмитрий Донской», который является крупнейшей в мире атомной ракетной подводной лодкой. Об этом она заявила журналистам, отвечая на вопрос ТАСС.

Со своей стороны хочу полностью поддержать этот посыл. Было бы очень здорово создать на базе крейсера «Дмитрий Донской» музейный комплекс — центр патриотического воспитания — и демонстрировать там современные виды вооружения. Крейсер останется символом несокрушимости России, потому что она не только в железе, она и в духе. А дух этот надо воспитывать, — сказала она.

Елена Ямпольская напомнила, что крейсер является легендой отечественного военно-морского флота и носит имя святого благоверного князя Дмитрия Донского.

Совсем недавно в Архангельском соборе Московского кремля были обретены мощи святого благоверного князя Дмитрия Донского. Об этом говорил о значении этого события наш президент, — отметила она.

По словам советника президента, это придает дополнительное значение инициативе создания музея. «Если мы с вами спросим, а правильно ли просто «утилизировать» крейсер, который не только является легендой отечественного военно-морского флота, но и носит имя святого воина, мы все согласимся: нет, это неправильно», — отметила Ямпольская.

Советник президента выразила уверенность, что инициатива о создании музея будет поддержана.

Замечательно, что отдельные общественные организации, прежде всего общественные организации, объединяющие ветеранов, флот, офицеров, обращаются к главе государства с такой просьбой. Уверена, что эта просьба будет поддержана, — заключила она.

Отряд боевых кораблей и судов обеспечения Северного флота, выполняющий задачи арктического похода, прошел пролив Вилькицкого и вошел в акваторию моря Лаптевых. Перед прохождением пролива была осуществлена воздушная разведка с целью вскрытия ледовой обстановки на маршруте следования отряда. С борта патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» был поднят вертолет Ка-29, экипаж которого провел воздушную разведку над акваторией пролива Вилькицкого. В отдельных случаях воздушная разведка осуществлялась операторами беспилотных летательных аппаратов.

Ледовая обстановка в проливе сложная, в настоящее время туман, видимость не более 200 метров. Наблюдаются льды и айсберги, также присутствуют ледовые поля. Обеспечение отряда кораблей и судов по прохождению сложного участка маршрута осуществляет «Иван Папанин». У нас есть все необходимые средства, чтобы провести корабли в кильватерном строю через ледовые поля, – отметил командир штурманской боевой части патрульного корабля «Иван Папанин» капитан-лейтенант Владислав Москаленко.

После получения информации о ледовой обстановке командиром отряда был утвержден маршрут следования кораблей и судов.

В ходе выполнения задач дальнего похода отрядом Северного флота осуществляется активное поддержание радиосвязи с судами, действующими на трассе Северного морского пути, с целью обеспечения их безопасности на маршруте следования. В районах трассы Северного морского пути моряки-североморцы продолжат решать задачи по обеспечению защиты интересов России в Арктике.

В море Лаптевых особое внимание будет уделяться мониторингу ледовой обстановки.

Дальний поход отряда кораблей и судов обеспечения Северного флота по морям Северного Ледовитого океана проходит под руководством заместителя командующего Северным флотом вице-адмирала Олега Голубева.

В составе отряда патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин», большой десантный корабль «Кондопога», спасательное буксирное судно «Памир» и морской танкер «Сергей Осипов».

Арктический поход кораблей Северного флота проводится с целью обеспечения безопасности морского судоходства и морской экономической деятельности России в Арктике.

Учебный корабль «Перекоп» Балтийского флота, совершающий штурманский поход в целях проведения морской практики курсантов высших военно-морских учебных заведений России и дружественных стран, прибыл в порт Камрань Социалистической Республики Вьетнам в рамках делового захода. В порту моряков-балтийцев встречали представители генконсульства и посольства России в Социалистической Республике Вьетнам, а также вьетнамская делегация во главе с заместителем начальника штаба 4-го военно-морского округа Вьетнама полковником Нгуен Минь Ланем.

Российская и вьетнамская делегации приняли участие в церемонии отдания воинских почестей на мемориальном комплексе в честь советских, российских и вьетнамских воинов, погибших за мир и стабильность в регионе, в ходе которой к подножию памятника были возложены венки.

После завершения памятных мероприятий состоялась протокольная встреча командования учебного корабля «Перекоп» с руководством 4-го военно-морского района Военно-морских сил Вьетнама. В ходе встречи стороны обсудили вопросы двустороннего военно-морского сотрудничества.

Маршрут перехода из Владивостока в Камрань пролегал по акваториям четырёх морей и двух проливов — Корейского и Лусон. Переход занял девять ходовых суток, за которые корабль успешно преодолел свыше 2300 морских миль. За это время был отработан ряд корабельных учений: борьба за живучесть, плавание в узкостях, противодиверсионная оборона, а также организация связи и взаимодействия в составе группы кораблей. Прохождение проливов и узкостей стало серьёзной навигационной задачей, потребовавшей от экипажа и курсантов повышенного внимания и точности при определении места корабля.

В день независимости Социалистической Республики Вьетнам, находясь в акватории Восточно-Китайского моря, под руководством командира похода контр-адмирала Вячеслава Сытника был проведён ритуал посвящения в моряки-надводники, в ходе которого курсанты из Вьетнама пили морскую забортную воду и произносили «Служу Вьетнаму!».

Курсанты из Социалистической Республики Вьетнам завершили прохождение учебной практики на борту корабля в рамках штурманского похода.

Штурманский поход учебного корабля «Перекоп» стартовал в начале июля и продлится до середины декабря 2026 года. В общей сложности кораблю предстоит пройти порядка 30 тыс. морских миль. Весь маршрут проходит через 4 океана, 14 морей, 23 пролива и 9 заливов.

Российские предприятия оборонно-промышленного комплекса выполняют гособоронзаказ по особо востребованной номенклатуре практически на 100%, а в некоторых случаях даже перевыполняют. Об этом в интервью ТАСС в рамках Восточного экономического форума сообщил первый вице-премьер России Денис Мантуров.

Предприятия нашего ОПК демонстрируют высокий уровень дисциплины в части выполнения ГОЗ, по особо востребованной номенклатуре — это практически 100%, в ряде случаев есть и перевыполнение, — сказал он.

Что касается графика производства особо востребованной номенклатуры на 2027 год, то он сейчас уточняется и приоритизируется с учетом потребности войск и эффективности, продемонстрированной вооружением и техникой в ходе испытаний и реальных боевых действий, отметил первый вице-премьер.

Восточный экономический форум проходит 1-4 сентября во Владивостоке на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета. Главная тема ВЭФ в 2026 году — «Дальний Восток — развитие во благо людей». Организатор — Фонд Росконгресс при поддержке правительства Российской Федерации. ТАСС — генеральный информационный партнер.

Отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота под командованием заместителя командующего Северным флотом вице-адмирала Олега Голубева покинул рейд города Североморска и вышел в дальний поход по морям Северного Ледовитого океана. В составе отряда патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин», большой десантный корабль «Кондопога», спасательное буксирное судно «Памир» и морской танкер «Сергей Осипов».

Экипажи кораблей и судов отряда готовы к выполнению поставленных задач. В Арктике будут отработаны различные мероприятия, в том числе по обеспечению безопасности российского морского судоходства по маршруту Северного морского пути, – отметил начальник походного штаба отряда боевых кораблей и судов обеспечения Северного флота капитан 2 ранга Александр Зиновьев.

Перед походом экипажи боевых кораблей и судов прошли полный комплекс подготовки, выполнили задачи в Баренцевом море в соответствии с курсом боевой подготовки надводных кораблей и судов Военно-Морского Флота России.

Выход кораблей и судов отряда из пунктов базирования обеспечила минно-тральная группа Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.

В ближайшие несколько месяцев корабли и суда будут выполнять задачи дальнего похода в акватории Северного Ледовитого океана. Для патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» это первый дальний поход.

На предприятии ОСК «Адмиралтейские верфи» состоялась торжественная церемония закладки шестой дизель-электрической подводной лодки проекта 677 «Лада» для ВМФ РФ. Корабль, разработанный конструкторским бюро ОСК «Рубин», получил наименование «Малоярославец» в честь города воинской славы в Калужской области.

Серия неатомных подводных лодок «Лада» создается по модернизированному проекту, который конструкторы разработали по результатам опытной эксплуатации головного корабля «Санкт-Петербург».

Уверен, что высокопрофессиональный коллектив «Адмиралтейских верфей», обладающий богатейшим опытом по строительству надводных кораблей и подводных лодок, в сотрудничестве с коллективами предприятий кооперации, достойно справится с поставленной задачей, — сказал помощник главы государства, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.

Первый корабль серии — «Кронштадт» — передан флоту в 2024 году, а в 2025 году в состав ВМФ вошла подлодка «Великие Луки». Результаты приемо-сдаточных испытаний полностью подтвердили заданные высокие тактико-технические характеристики этих кораблей. В настоящее время на заводе продолжается строительство еще двух подводных лодок — «Вологда» и «Ярославль». Специалисты конструкторского бюро обеспечивают сопровождение строительства на всех этапах, от проектирования до участия в государственных испытаниях.

Подводные лодки проекта 677 представляют собой самые современные российские неатомные подводные корабли. Низкий уровень шумности, эффективные средства акустической защиты и чрезвычайно мощный гидроакустический комплекс обеспечивают «Ладе» превосходство над зарубежными аналогами. Корабль оснащен ракетно-торпедным оружием с возможностью нанесения высокоточных ударов по морским и береговым целям.

В торжественном мероприятии приняли участие помощник президента Российской Федерации, председатель Морской коллегии Николай Патрушев, главнокомандующий ВМФ РФ, адмирал флота Александр Моисеев, глава ОСК Андрей Пучков, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, врио генерального директора «Адмиралтейских верфей» Андрей Быстров, генеральный директор конструкторского бюро ОСК «Рубин» Владимир Дорофеев и другие почетные гости.

В Адмиральском сквере в столице Приморья развернули тематическую выставку, посвящённую 120-летию со дня образования Подводных сил ВМФ России. Экспозиция прибыла на борту учебного корабля Балтийского флота «Перекоп», совершающего дальний штурманский поход с курсантами военно-морских вузов по российским и зарубежным портам.

Выставка была подготовлена Объединённой судостроительной корпорацией и передана ВМФ. Для демонстрации иностранным гражданам с обратной стороны планшетов выставка переведена на английский язык.

На планшетах раскрывается путь Подводных сил России от первых подлодок до современных атомных подводных крейсеров, показывая проекты подводных кораблей, построенных на верфях ОСК по проектам конструкторских бюро ОСК. Экспозиция в ретроспективе показывает, что основу Подводных сил страны формируют современные корабли и демонстрирует технологический уровень, масштаб и долгосрочный характер работы судостроителей по созданию и модернизации отечественного подводного флота.

Ознакомиться с выставкой во Владивостоке мог любой желающий — от курсантов и членов экипажа до жителей и гостей города. Планшеты разместили в Адмиральском сквере, находящемся рядом с филиалом Военно-исторического музея Тихоокеанского флота, подводной лодкой С-56 – одной из достопримечательностей Владивостока.

Штурманский поход учебного корабля «Перекоп» продлится до середины декабря 2026 года. В соответствии с планом похода кораблю предстоит посетить ещё 12 портов иностранных государств, где также будет представлена данная выставка.

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 1144.2М завершает заводские и ходовые испытания. После их окончания начнется финальный этап — государственные испытания, которые должны завершиться до конца этого года, рассказали «Известиям» источники, знакомые с ситуацией.

После успешного завершения госиспытаний корабль сможет вернуться в боевой состав Северного флота.

В ходе модернизации «Адмирал Нахимов» получил новые ударные возможности.

По данным открытых источников, установленные на «Адмирале Нахимове» универсальные пусковые установки ЗС14 позволяют произвести залп из 80 ракет. Они могут использоваться для запуска крылатых ракет «Калибр», сверхзвуковых противокорабельных «Ониксов» или гиперзвуковых «Цирконов». Ранее в арсенале корабля было 20 противокорабельных ракет «Гранит».

В Североморске состоялась встреча фрегата Северного флота «Адмирал флота Касатонов», который завершил выполнение задач дальнего похода и вернулся в базу. Доклад об успешном выполнении поставленных задач экипажем корабля принимал командующий Северным флотом адмирал Константин Кабанцов.

Командующий флотом поздравил североморцев, принимавших участие в дальнем походе, с успешным решением всех поставленных задач и возвращением в родную базу. Он отметил, что «поход проходил в условиях нарастающей напряженности международной политической обстановки, что потребовало от экипажа высокого профессионализма, выдержки и ответственности».

В течение длительного времени вы решали задачи стратегического сдерживания в оперативно-важных районах Мирового океана, защиты морской экономической деятельности России, обеспечения свободы судоходства, способствовали укреплению международных отношений с дружественными нам странами. Экипаж корабля продемонстрировал высокую морскую выучку, слаженность и профессиональное мастерство, надежность российской техники и оружия, вы подтвердили, что способны решать самые сложные задачи в любой точке Мирового океана. Уверен, что и последующие стоящие перед экипажем задачи будут вами решаться с отличными результатами, на таком же высоком уровне, — подчеркнул адмирал Константин Кабанцов на церемонии встречи корабля.

По традиции, командиру фрегата «Адмирал флота Касатонов» командующий флотом вручил жареного поросенка, а отличившимся морякам – награды и грамоты. Поздравил экипаж фрегата с возвращением домой и глава ЗАТО город Североморск Владимир Евменьков. По сложившейся в Заполярье традиции он вручил командиру фрегата северную сёмгу.

Дальний поход фрегата «Адмирал флота Касатонов» продолжался 130 суток. За кормой фрегата осталось более 27 тысяч морских миль. Корабль действовал в акваториях Баренцева, Норвежского, Северного, Балтийского, Кельтского, Средиземного морей, Атлантического океана. Основные задачи похода – демонстрация флага и обеспечение военно-морского присутствия в оперативно важных районах дальней океанской зоны.

Фрегат «Адмирал флота Касатонов» – это современный многоцелевой корабль с управляемым ракетным оружием, предназначенный для решения задач в дальней морской и океанской зонах. Он был построен на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге и зачислен в состав флота в июле 2020 года. Успешно выполнил задачи нескольких учений и одного из самых продолжительных дальних походов, который длился более 420 суток.

Фрегаты проекта 22350 являются многофункциональными боевыми кораблями, несущими на борту высокоточное ракетное оружие большой дальности, в том числе и гиперзвуковые ракеты «Циркон».

Национальный авианосец Турции будет спущен на воду 27 сентября 2027 года. Об этом сообщил командующий военно-морскими силами страны адмирал Эрджюмент Татлыоглу.

По словам командующего, строительство авианосца идет в соответствии с графиком. После спуска корабля на воду начнется более интенсивный этап работ по его оперативному применению.

В следующем году, 27 сентября 2027 года, наш национальный авианосец встретится с морем, — заявил Эрджюмент Татлыоглу, cлова которого приводит газета Posta.

Эрджюмент Татлыоглу подчеркнул, что корабль не будет ограничиваться функциями авианосца. На его борту планируется совместное применение беспилотных подводных, надводных и воздушных аппаратов.

По его словам, авианосец сможет одновременно нести до 52 беспилотных боевых самолетов Kızılelma.

Для ВМС Турции сейчас строятся 37 платформ, еще 10 платформ планируется заложить в текущем месяце. Для иностранных заказчиков одновременно строятся 24 боевых корабля. Таким образом, по словам командующего, Турция одновременно строит более 60 боевых кораблей для собственных и зарубежных военно-морских сил.

Военнослужащие научно-производственной роты приступили к несению службы на предприятии ОСК Севмаш. Шестьдесят восемь военнослужащих семнадцатого призыва приступили к работе сборщиками, сварщиками, токарями, монтажниками, техниками и специалистами в стапельных, механических цехах и различных инженерных подразделениях.

Во время учебы многие из ребят проходили практику на Севмаше. Они являются выпускниками учреждений среднего и высшего профессионального образования по кораблестроительным направлениям, в основном северодвинских Техникума судостроения и машиностроения, Института судостроения и морской арктической техники.

Военнослужащие, проходящие службу по призыву в НПР, прошли курс общевойсковой подготовки, получив первоначальные теоретические и практические навыки. В начале августа моряки приняли присягу в учебном центре подготовки младших специалистов Объединенного учебного центра ВМФ в Северодвинске. На торжественной церемонии со словами напутствия и поздравления выступил заместитель начальника управления кадров Севмаша Владислав Селивоник. Он отметил, что ребятам выпал шанс отдать долг Родине, при этом усовершенствовать уже имеющиеся знания, полученные в период обучения, и повысить свой профессиональный уровень.

Напомним, по указу Президента РФ на Севмаше с июля 2018 года действует самая большая научно-производственная рота в судостроительной отрасли. Это первое предприятие ОСК, где начали функционировать НПР.

В рамках плановых мероприятий боевой подготовки разнородные силы Тихоокеанского флота нанесли ракетный удар по групповой мишенной позиции, имитирующей корабли условного противника, вблизи побережья Южных Курильских островов. Об этом сообщает Министерство обороны России.

Экипаж гвардейского ракетного крейсера «Варяг» произвел практический пуск двух противокорабельных ракет «Вулкан», атомная подводная лодка «Омск» выполнила залповую стрельбу крылатыми ракетами «Гранит». Расчет берегового ракетного комплекса «Бастион» с побережья одного из островов Курильской гряды выполнил стрельбу противокорабельной ракетой «Оникс». Стрельба велась по групповой цели, находившейся на удалении свыше 300 километров.

По данным объективного контроля, все цели успешно поражены.

Район проведения ракетной стрельбы был заранее закрыт для гражданского судоходства и полетов авиации.

Выдача целеуказания на командный пункт группировки разнородных ударных сил обеспечивалась морской авиацией Тихоокеанского флота.

Индия на 30 месяцев арендовала у американской компании General Atomics Aeronautical Systems два беспилотника MQ-9B Sea Guardian для военно-морских сил страны. Об этом, по информации ТАСС, сообщило индийское Минобороны.

Министерство обороны подписало контракт с компанией General Atomics Aeronautical Systems на аренду двух беспилотных авиационных комплексов класса HALE (большая высота, большая продолжительность полета) MQ-9B Sea Guardian для нужд ВМС Индии сроком на 30 месяцев, — отметило ведомство.

Стоимость контракта составляет около 19,43 млрд рупий ($203 млн).

MQ-9B Sea Guardian, оснащенные передовыми системами, новейшими датчиками и сложным целевым оборудованием, существенно расширят возможности ВМС Индии по обеспечению ситуационной осведомленности в морском пространстве. Эти системы обеспечат непрерывный сбор разведывательной информации, а также ведение наблюдения и разведки на обширных морских акваториях, укрепляя способность Индии отслеживать обстановку и реагировать на события в регионе Индийского океана, — указало МО республики.

В рамках учения с силами (войсками) Тихоокеанского флота корабельные группы в Японском и Охотском морях, а также Северо-западной части Тихого океана при выполнении задач активно взаимодействуют с беспилотной авиацией флота, осваивают и расширяют сферу их применения.

Одним из основных применяемых комплексов является беспилотный летательный аппарат самолетного типа «Форпост» морской авиации ТОФ, который предназначен для разведки, передачи целеуказаний и контроля текущей обстановки.

Накануне празднования дня Военно-воздушных сил несколько комплексов беспилотных летательных аппаратов «Форпост» во взаимодействии с наземными станциями управления и кораблями ТОФ провели поиск и идентификацию наземных и морских целей в указанных районах.

«Форпосты» в режиме реального времени передали информацию о находящихся в районе боевой подготовки кораблях и судах, которая помогла их идентифицировать и использовать данные в практических этапах розыгрыша учения.

В ходе выполнения совместного удара по десантным кораблям условного противника береговыми ракетными комплексами «Бастион» и малым ракетным кораблем «Смерч», расчеты БПЛА «Форпост» своевременно обнаружили цели и передали их координаты. Цели были успешно поражены ракетами «Оникс» и «Уран».

В соответствии с Планом подготовки Военно-Морского Флота на Тихоокеанском флоте с 4 августа проводится учение с силами (войсками) по обороне морских рубежей, островной зоны и прибрежной территории Дальнего Востока России. Учение проходит в двустороннем формате под руководством командующего Тихоокеанским флотом адмирала Виктора Лиина и является основным мероприятием оперативной и боевой подготовки ТОФ в 2026 году.

В маневрах, которые проходят в акваториях Японского, Охотского морей и Северо-западной части Тихого океана, задействовано около 60 надводных кораблей, подводных лодок и судов обеспечения, порядка 30 самолетов, вертолетов и беспилотных комплексов морской авиации ТОФ, а также свыше 13 тысяч военнослужащих.

Важной проблемой является угроза блокирования Западом морской торговли России с целью нанесения ей максимального экономического ущерба. Об этом на борту ракетного крейсера «Варяг» доложил президенту РФ Владимиру Путину командующий Тихоокеанским флотом Виктор Лиина.

Виктор Лиина отметил, что в рамках 21-го пакета антироссийских санкций Европейским союзом отменен ранее наложенный запрет на продажу российских углеводородов в странах ЕС. Тем самым странам объединения предоставляется право на национальном уровне принимать законодательные решения о возможности реализации углеводородов задержанных судов так называемого российского теневого флота. Евросоюз стремится юридически обосновать свои действия, противоречащие международным нормам.

В соответствии с вашим, товарищ Верховный Главнокомандующий, поручением мы провели детальный анализ осуществляемого в азиатско-тихоокеанском регионе морского трафика, знаем маршруты, что везут и чьи это суда. Только в исключительной экономической зоне Российской Федерации вдоль островов Южно-Курильской гряды с 24 апреля по 6 августа 2026 года проследовало 1001 судно, из них под флагом недружественных государств – 379, включая 273 сухогруза и 71 танкер, в том числе 26 судов Великобритании и 9 – Франции, доложил командующий ТОФ.

При этом государства Запада активно привлекают для перевозки грузов в своих интересах суда, плавающие под флагами третьих стран.

По сути, это их теневой флот. Силы для осмотра и задержания судов недружественных государств и их теневого флота у нас имеются, межведомственное взаимодействие организовано, готовы приступить к решению данных задач, отметил Виктор Лиина.

Президент России Владимир Путин в ходе завершающей стадии учений Тихоокеанского флота рассказал о действиях, которые будут предприняты в случае захвата российских судов. .

Власти некоторых стран в нарушение международного морского права пытаются ограничить движение судов наших экономоператоров, мирных причем, а недавно додумались до возможности захвата наших судов и продажи награбленного у нас имущества. Разумеется, это не что иное, как пиратство и разбой. И если это на практике начнет реализовываться, мы вынуждены будем отвечать зеркально, — сказал он на борту ракетного крейсера «Варяг».

Владимир Путин подчеркнул, что Москва будет делать это в любых акваториях, в том числе в Тихоокеанском регионе, где растет конфликтный потенциал из-за действий Запада.

Сюда просачивается НАТО, создаются новые военно-политические блоки, здесь размещаются и планируются к размещению новые системы оружия, которые создают угрозы и для нашей страны, — отметил также отметил он.

Президент уточнил, что Россия не угрожает Японии, к ней нет никаких претензий. При этом Токио впервые в доктринах причислил страну к числу основных угроз. Москва была готова искать решение вопроса Курильских островов, но соседнее государство отказалось от выполнения условий декларации 1956 года.

План Южной Кореи по созданию атомных ударных подводных лодок сделал еще один важный шаг вперед: Министерство национальной обороны опубликовало законодательное уведомление о предлагаемом специальном законе, призванном создать всеобъемлющую правовую основу для приобретения, эксплуатации и управления ядерной безопасностью будущих подводных лодок типа Jangbogo-N.

Период консультаций продлится до 7 сентября, после чего министерство планирует представить законопроект в Национальное собрание. Министерство обороны определило принятие специального закона до конца 2026 года в качестве одной из своих политических целей, хотя предложение еще подлежит дальнейшему рассмотрению правительством и одобрению парламентом, прежде чем оно сможет стать законом.

Подводные лодки будут разработаны и построены в Южной Корее с использованием технологий, накопленных в гражданском ядерном и судостроительном секторах страны. В качестве топлива реактора будет использоваться низкообогащенный уран, а двигательная установка будет разработана для длительной эксплуатации, чтобы минимизировать необходимость замены топлива.

Один из главных вопросов остается нерешенным. Сеул еще не объявил об окончательном механизме получения низкообогащенного урана, необходимого для реакторов. Таким образом, вопросы ядерного топлива остаются одним из ключевых нерешенных элементов программы Jangbogo-N, даже несмотря на то, что правовая и институциональная база программы продолжает формироваться.

Учебный корабль «Перекоп» Балтийского флота, совершающий штурманский поход вокруг Евразии и Африки, прибыл в порт Вилючинск Камчатского края. На пирсе корабль встретил начальник штаба подводных сил Тихоокеанского флота контр-адмирал Андрей Юрков. По случаю захода УК «Перекоп» в Вилючинске состоялся торжественный митинг, в котором приняли участие экипаж корабля и курсанты, а также военнослужащие ТОФ. По русской традиции командира «Перекопа» встретили хлебом-солью.

В Вилючинске запланированы пополнение материально-технических запасов до установленных норм, посещение корабля представителями городской власти и жителями, а также ознакомительные экскурсии для экипажа и курсантов по городу.

Маршрут перехода из Архангельска в Вилючинск пролегал по акватории семи морей, четырем проливам и одной реке. В общей сложности прохождение Северного морского пути заняло 14 ходовых суток, за которые корабль успешно преодолел свыше 2,8 тыс. морских миль, сообщает Минобороны РФ.

На протяжении маршрута движения по Северному морскому пути ледовая обстановка составляла от одного до десяти баллов, толщина льда на маршруте при этом достигала от одного до двух метров. Кроме того, более одной трети маршрута корабль шел в условиях ограниченной видимости, которая была обусловлена частыми туманами. Прокладка маршрута в условиях сложной ледовой обстановки стала серьезной навигационной задачей, с которой экипаж и курсанты успешно справились.

В Беринговом море учебный корабль «Перекоп» стал на рейде порта Никольское, расположенного на острове Беринга. Доставка личного состава экипажа и курсантских подразделений на берег осуществлялась при помощи быстроходной лодки и баркасов. За время нахождения в селе Никольское экипаж корабля совместно с курсантами провел ритуал отдания воинских почестей, в рамках которого к памятнику Витуса Беринга были возложены венки и цветы.

Для экипажа корабля и курсантов была организована экскурсия в Алеутский краеведческий музей, в котором были показаны основные этапы освоения Командорских островов, а также представители животного мира, характерные для данной территории.

В ходе перехода курсанты продолжили освоение программы штурманской практики. Будущие офицеры несли штурманские вахты в качестве дублеров, обучались прокладке курса по данным навигационных приборов, осваивали навыки прохождения проливов и узкостей. С ними проводились занятия по общекорабельной практике, службе времени, устройству корабля и основам борьбы за живучесть.

На борту учебного корабля «Перекоп» – курсанты ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова» и Черноморского высшего военно-морского училища имени П.С. Нахимова, которые проходят штурманскую практику.

Штурманский поход учебного корабля «Перекоп» продлится до середины декабря 2026 года. В общей сложности кораблю предстоит пройти порядка 30 тыс. морских миль. В соответствии с планом похода корабль посетит 20 портов, 12 из которых – порты иностранных государств.

На судостроительном заводе ОСК «Северная верфь» состоялась торжественная церемония приведения к военной присяге четвертого призыва научно-производственного подразделения. Тридцать выпускников профильных колледжей пополнили ряды Вооруженных Сил РФ, получив уникальную возможность совмещать срочную службу с работой на одном из ведущих предприятий отрасли.

Проект НПП на Северной верфи является третьим в стране. Аналогичные подразделения успешно функционируют на предприятиях ОСК – Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» и Севмаше в Калининградской и Архангельской областях соответственно, отмечает пресс-служба ОСК.

Создание таких подразделений стало возможным благодаря Указу Президента РФ 00№ 66 «О научно-производственных подразделениях Вооруженных Сил Российской Федерации» от 10 февраля 2018 года.

Призывники для службы проходят строгий отбор: это выпускники местных судостроительных колледжей, которые проходили производственную практику непосредственно на предприятиях Объединенной судостроительной корпорации. Такой подход гарантирует преемственность кадров и сохранение профессиональных династий.

Режим службы и задачи: для военнослужащих установлен особый график, позволяющий эффективно сочетать военную подготовку с производством:

• Восемь часов – работа в цехах по полученным в колледже специальностям;
• Один час – обеденный перерыв;
• Остальное время – обучение военной науке в учебном центре.

Пополнение рядов НПП происходит дважды в год – весной и осенью. Практика показывает высокую эффективность несения данного вида службы: после ее завершения большинство военнослужащих остаются работать на заводах, укрепляя инженерный потенциал российского судостроения. В частности, 80% матросов НПП третьего призыва, которые демобилизовались в конце июня 2026 года, в настоящее время трудоустроены на предприятии.

Северная верфь активно развивает сотрудничество с образовательными учреждениями, проводя стажировки для студентов старших курсов. Выпускники, проявившие себя во время практики, получают приоритетное право на зачисление в НПП, что обеспечивает предприятию стабильный приток квалифицированных специалистов.

Помощник президента России, глава Морской коллегии Николай Патрушев в четвертый и заключительный день своего визита в Бразилию осмотрел многоцелевой авианосец Atlantico, передает корреспондент ТАСС. Экскурсию по кораблю провел вице-адмирал Юнис Тавора Саид, сообщает ТАСС.

Корабль был построен в Британии как десантный вертолетоносец и первоначально носил имя Ocean. Авианосец был приобретен Бразилией в июне 2018 года после списания корабля из состава ВМС Британии и введен в состав ВМС Бразилии под названием Atlantico. Ожидаемый срок эксплуатации корабля — от 20 до 30 лет.

Корабль был спроектирован для проведения морских десантных операций, обеспечивая возможности амфибийных действий, а также для поддержки штабов командующего десантными силами ВМС Британии.

В этот же день Патрушев посетил Федеральный университет Рио-де-Жанейро, где встретился с ректором вуза Роберту де Андраде Медроньо. Помощник президента в ходе беседы отметил особое значение, которое имеет для данной встречи вклад бразильского университета в инженерное и морское образование. Он также обратил внимание на то, что именно в этом вузе расположен один из самых глубоких испытательных резервуаров в мире: лаборатория морских технологий Lab Oceano способна воспроизводить условия на глубинах свыше двух тысяч метров.

Это уникальный инструмент для отрасли, чьи интересы напрямую связаны с освоением морских месторождений и развитием судостроения, — пояснил Патрушев, добавив, что эти исследовательские мощности наверняка заинтересуют коллег из Курчатовского института, которые входят в состав российской делегации.

Глава Морколлегии также подчеркнул, что сочетание фундаментальной науки и прикладных разработок делает университет естественным партнером для судостроительной отрасли и создает основу для подготовки специалистов, которые сегодня работают на верфях, в проектных бюро, исследовательских институтах Бразилии. Указал он и на важность того, что университет открыт к международному сотрудничест

В ходе учения с силами (войсками) Тихоокеанского флота экипаж корвета «Гремящий» из акватории Авачинского залива выполнил стрельбу по береговой цели крылатой ракетой «Калибр». Боевое упражнение выполнялось в сложной помеховой обстановке. В расчетное время ракета успешно поразила цель на полигоне «Кура» в Камчатском крае.

Дальность полета ракеты до цели составила около 1300 километров.

Закрытие района выполнения ракетных стрельб, опасного для судоходства и полетов авиации, обеспечили корабли и суда Тихоокеанского флота.

В соответствии с Планом подготовки Военно-Морского Флота на Тихоокеанском флоте началось учение с силами (войсками) по обороне морских рубежей, островной зоны и прибрежной территории Дальнего Востока России. Учение проходит в двустороннем формате под руководством командующего Тихоокеанским флотом адмирала Виктора Лиина и станет основным мероприятием оперативной и боевой подготовки ТОФ в 2026 году.

В маневрах, которые пройдут в акваториях Японского, Охотского морей и северо-западной части Тихого океана, будет задействовано около 60 надводных кораблей, подводных лодок и судов обеспечения, порядка 30 самолетов, вертолетов и беспилотные комплексы морской авиации ТОФ, а также свыше 13 тысяч военнослужащих.

В рамках начавшегося сегодня оперативного учения силы Тихоокеанского флота приступили к развертыванию в назначенные районы Японского и Охотского морях, а также Северо-западной части Тихого океана. К выполнению задач по предназначению приступили корабельные тральные группы, корабельные поисково-ударные группы, ракетно-катерные ударные группы и корабельная ударная группа, которую возглавляет гвардейский ордена Нахимова ракетный крейсер «Варяг».

Расчеты береговых ракетных комплексов «Бал» и «Бастион» береговых войск флота приступили к совершению маршей в позиционные районы для занятия стартовых позиций.

В соответствии с Планом подготовки Военно-Морского Флота на Тихоокеанском флоте в течение нескольких недель будет проведено учение с силами (войсками) по обороне морских рубежей, островной зоны и прибрежной территории Дальнего Востока России. Учение пройдет в двустороннем формате под руководством командующего Тихоокеанским флотом адмирала Виктора Лиина и станет основным мероприятием оперативной и боевой подготовки ТОФ в 2026 году.

В маневрах, которые пройдут в акваториях Японского, Охотского морей и Северо-западной части Тихого океана, будет задействовано около 60 надводных кораблей, подводных лодок и судов обеспечения, порядка 30 самолетов, вертолетов и беспилотные комплексы морской авиации ТОФ, а также свыше 13 тысяч военнослужащих.

Основными задачами учения с силами (войсками) Тихоокеанского флота являются проверка готовности руководящего состава объединений и соединений к управлению группировками сил в зонах своей ответственности и решению нестандартных оперативных задач. В ходе практической части учения будут отработаны вопросы комплексного применения высокоточного оружия, современных образцов вооружения и военной техники.

Учение будет проводиться во взаимодействии с другими силовыми ведомствами и федеральными органами исполнительной власти Российской Федерации.

На Северном флоте состоялось учение разнородных сил по уничтожению корабельных группировок условного противника в акватории Баренцева моря. В учении были задействованы корабельная ударная группа в составе фрегата «Адмирал Головко» и ракетного крейсера «Маршал Устинов», а также береговой ракетный комплекс «Бастион» береговой ракетной бригады Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.

На отдельных этапах к учению были привлечены противолодочный самолет Ту-142, бомбардировщики Су-24м, палубные истребители МиГ-29к, а также ракетоносцы Ту-22М3 и самолет заправщик Ил-78 Воздушно-космических сил России.

По замыслу учения противолодочный самолет Ту-142 Северного флота выполнил разведывательный поиск сил условного противника в акватории Баренцева моря, произвел обнаружение целей и выдачу целеуказаний на командный пункт группировки разнородных ударных сил на борту фрегата «Адмирал Головко».

Находившаяся в акватории Баренцева моря корабельная ударная группа Северного флота совместным огнем артиллерийских установок уничтожила цели, обозначавшие десантные корабли условного противника.

После этого по мишенной позиции, находившейся на удалении свыше 300 километров и обозначавшей корабельную группировку условного противника, был нанесен ракетный удар. Экипаж фрегата «Адмирал Головко» выполнил стрельбу крылатой ракетой «Калибр», а экипаж ракетного крейсера «Маршал Устинов» – крылатой ракетой «Вулкан». Ракетный дивизион БРК «Бастион» береговых войск Северного флота выполнил стрельбу сверхзвуковой противокорабельной ракетой «Оникс» из позиционного района на полуострове Рыбачий.

Назначенные цели были успешно поражены, что подтвердили данные объективного контроля.

В развитие успеха атомный подводный ракетный крейсер «Орел», находившийся в подводном положении, также выполнил стрельбу тремя крылатыми ракетами «Гранит» по данной мишенной позиции.

В рамках плановой боевой подготовки экипаж большой дизель-электрической подводной лодки «Великие Луки» выполнил глубоководное погружение в одном из районов Балтийского моря. Экипаж подводной лодки отработал задачи на глубине погружения – до 190 метров.

В ходе погружения экипаж проверил работу всех систем и механизмов подводной лодки, отработал алгоритм действий при управлении кораблем на глубинах и при различных способах всплытия на поверхность.

После завершения подводных задач экипаж корабля осуществил всплытие в надводное положение и продолжил выполнение мероприятий в соответствии с планом боевой подготовки сил флота.

Учение подводной лодки Балтийского флота обеспечивали малый противолодочный корабль «Кабардино-Балкария» и спасательное судно «СС-750» Балтийского флота.

Подлодки проекта 677 «Лада» предназначены для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, а также нанесения ракетного удара по береговым объектам противника.

Они оснащаются крылатыми ракетами «Калибр». Подлодки проекта «Лада» отличаются низким уровнем шумности, способны развивать скорость более 20 узлов и погружаться на глубину свыше 300 метров.

Малый морской танкер «Валентин Рыков» проекта 03182, построенный судостроительным заводом «Волга», вошел в состав Балтийского флота. Ранее судно прошло заводские и государственные испытания в Балтийском море.

В ближайшее время судно начнет выполнять задачи по предназначению в составе отряда судов обеспечения.

Судно ледового класса Arc4 предназначено для транспортировки и передачи жидких и сухих грузов, снабжения кораблей, сбора мусора, патрулирования, аварийно-спасательных работ, буксировки и может выполнять функции пожарного судна. Его полное водоизмещение – 3500 тонн, экипаж – 24 человека с возможностью размещения еще 8. На борту имеется вертолетная площадка для приема вертолета Ка-27.

Во Владивосток прибыл отряд кораблей Тихоокеанского флота ВМФ России и ВМС Народно-освободительной армии Китая после завершения отработки задач совместного патрулирования в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

На главном причале Приморской флотилии разнородных сил Тихоокеанского флота первым ошвартовался корвет «Резкий». Экипаж корвета встречали по-особенному, так как совместное российско-китайское патрулирование завершило его длительный поход в дальнюю морскую зону длительностью порядка 160 суток. За это время кораблем было пройдено более 27 тысяч морских миль. В ходе торжественной церемонии начальник штаба Приморской флотилии разнородных сил ТОФ контр-адмирал Александр Багдасаров поблагодарил экипаж за успешное выполнение задач дальнего похода и вручил командиру корвета «Резкий» капитану 2 ранга Евгению Ковалеву жареного поросенка.

Рядом с российским боевым кораблем занял место эсминец «Кайфын». Также во Владивосток зашли эсминец «Аньшань» и универсальный транспорт снабжения «Кэкэсилиху» ВМС НОАК.

Командира совместного отряда кораблей от китайской стороны контр-адмирала Лю Юньхая встретили по русской традиции – хлебом и солью. Контр-адмирал Александр Багдасаров в приветственном слове сообщил, что моряки-тихоокеанцы всегда рады, когда добрые друзья прибывают в гости на Тихоокеанский флот. Контр-адмирал Лю Юньхай поблагодарил российских моряков за теплую встречу.

Совместное российско-китайское патрулирование кораблей в АТР стало шестым по счету. Корабли вышли из Циндао 13 июля после проведения российско-китайского военно-морского учения «Морское взаимодействие – 2026». По маршруту патрулирования в центральной и северо-западной части Тихого океана корабли совместного отряда согласно плану отработали ряд задач, в том числе с выполнением полетов палубной авиации. Основными задачами совместного патрулирования являются укрепление военно-морского сотрудничества между Россией и Китаем, поддержание мира и стабильности в Азиатско-Тихоокеанском регионе, мониторинг морской акватории и охрана объектов морской экономической деятельности РФ и КНР.

Первое совместное российско-китайское военно-морское патрулирование надводных кораблей в Азиатско-Тихоокеанском регионе состоялось в 2021 году и с тех пор проводится ежегодно.

В Японском море корабли ВМФ России и ВМС Индонезии провели морской этап совместного военно-морского учения «Орруда-2026». От российской стороны в учении участвовал корвет «Совершенный» Тихоокеанского флота, а от индонезийской стороны – фрегат «Густи Нгурах Рай».

В ходе отработки задач учения в первый день экипажи кораблей провели маневрирование и тренировку по связи с использованием различных видов сигнализации. Затем экипажи кораблей двух стран провели досмотровые действия подозрительных судов, блокирование и освобождение условно захваченного «террористами» судна силами подразделений антитеррористической деятельности кораблей.

Далее экипажи кораблей двух дружественных стран провели тренировки по противодействию безэкипажным катерам и беспилотным летательным аппаратам с проведением стрельб из автоматических артиллерийских установок и стрелкового оружия. После завершения стрельб были проведены тренировки по поиску, спасению и эвакуации раненых на воде. Для отработки совместных задач были задействованы палубные вертолеты.

Из Владивостока в Японское море вышли корвет «Совершенный» Тихоокеанского флота ВМФ России и фрегат «Густи Нгурах Рай» ВМС Республики Индонезия для проведения морского этапа российско-индонезийского военно-морского учения «Орруда-2026».

В морских полигонах Японского моря корабли отработают совместное маневрирование, артиллерийские стрельбы по разным целям, проведут досмотр и освобождение условно захваченного судна. Палубные вертолеты двух стран выполнят посадки на палубы кораблей совместного отряда.

Ранее, в главной базе Тихоокеанского флота – г. Владивостоке состоялось открытие учения, которое провели командующий Тихоокеанским флотом Военно-Морского Флота Российской Федерации адмирал Виктор Лиина и главнокомандующий Военно-морскими силами Республики Индонезия адмирал Мухаммад Али. На берегу были проведены протокольные и спортивные мероприятия, посещение музея ТОФ, а также уточнение плана морского этапа учения.

Сегодня, 28 июля, на предприятии ОСК Севмаш состоялась торжественная церемония вывода из эллинга многоцелевого атомного подводного крейсера проекта «Ясень-М» «Ульяновск». Завершен стапельный период строительства шестого корабля в серии модернизированного проекта.

По данным пресс-службы ОСК, в  мероприятии приняли участие заместитель председателя правительства Российской Федерации – полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, Главнокомандующий ВМФ, Адмирал флота Александр Моисеев, Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, заместитель генерального директора ОСК по военному кораблестроению Андрей Богомолов, губернаторы Архангельской и Ульяновской областей Александр Цыбульский и Алексей Русских, представители проектной организации – конструкторского бюро ОСК «Малихаит». Гости подчеркнули значимость события для укрепления обороноспособности страны.

Главнокомандующий ВМФ адмирал флота Александр Моисеев отметил, что вывод АПЛ «Ульяновск» – знаковое событие для Военно-Морского Флота.

«В июне текущего года на стапелях прославленного Севмаша был заложен атомный подводный крейсер «Мурманск», а сегодня выводится из эллинга уже шестой в серии крейсер данного проекта «Ульяновск». Это свидетельствует о проведении системной работы по обновлению корабельного состава и повышению боевых возможностей Военно-Морского Флота. «Ульяновску» предстоит еще достройка на плаву и проведение комплекса испытаний. Дальнейшую службу корабль будет проходить в составе Краснознаменного Северного флота и продолжит славные традиции своих предшественников», – сказал Главком ВМФ.

Выступая на торжественной церемонии заместитель генерального директора ОСК по военному кораблестроению Андрей Богомолов поздравил коллектив завода с достигнутым результатом:

«Завершен важный этап строительства. И я поздравляю коллектив предприятия с этим результатом. Эти корабли являются воплощением новейших российских разработок. Их отличают высокая эффективность и уникальные тактико-технические характеристики. Компетенции и опыт, наработанные предприятиями ОСК, позволяют удерживать высокий темп серийного строительства АПЛ четвертого поколения и пополнять наш флот кораблями, которые способны решать боевые задачи в условиях современных вызовов и угроз. Мы продолжим последовательную работу по обеспечению вооруженных сил мощным и современным флотом для укрепления обороноспособности нашей страны».

Старт выводу АПК «Ульяновск» из эллинга дал генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко. Командир крейсера по традиции разбил бутылку шампанского о корпус корабля. «Ульяновск» – шестой ракетоносец в линейке многоцелевых атомных подводных лодок проекта «Ясень-М», спроектированных конструкторским бюро ОСК «Малахит» и построенных на Севмаше.

В составе Военно-Морского Флота сегодня несут службу головной крейсер проекта «Ясень» – «Северодвинск» и еще четыре АПК проекта «Ясень-М» – «Казань», «Новосибирск», «Красноярск» и «Архангельск». Еще несколько кораблей этого проекта находятся на разных этапах строительства. Чуть больше месяца назад, 17 июня 2026 года, на стапеле Севмаша был заложен 9-й атомный подводный крейсер серии «Ясень-М» – «Мурманск».

Многоцелевые АПК являются воплощением уникальных новейших российских разработок в области военного вооружения, морского оружия, технических и радиоэлектронных комплексов, главных энергетических установок. Изменения и технические решения, внедренные в проект «Ясень-М», касаются элементной базы комплексов, модернизированного оборудования и материалов, производимых российскими предприятиями. Эти ракетоносцы, которые строятся большой серией, предназначены для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями противника и, согласно Военно-морской доктрине РФ, в перспективе станут основными многоцелевыми атомными подлодками ВМФ России.

В рамках плановых мероприятий боевой подготовки в Баренцево море вышли разнородные силы Северного флота для проведения учения по поражению корабельных группировок противника.

Выход корабельной ударной группы, в состав которой вошли ракетный крейсер «Маршал Устинов» и фрегат «Адмирал Головко», обеспечили минно-тральные силы Кольской флотилии разнородных сил.

В позиционном районе на полуострове Рыбачий развернут береговой ракетный комплекс «Бастион» береговой ракетной бригады Северного флота.

В течение нескольких дней разнородные силы флота будут отрабатывать задачи по защите береговой инфраструктуры гарнизонов Северного флота, морских коммуникаций, противодействия корабельным группировкам противника, а также различным видам современных робототехнических комплексов.

В ходе учения будет отработано взаимодействие корабельных сил и морской авиации при решении совместных задач.

Главнокомандующий Военно-морским флотом России Александр Моисеев заявил, что до конца текущего года флот примет в состав еще более 20 кораблей, среди которых будет атомная подлодка «Пермь» проекта 885М. Об этом сообщает «Интерфакс».

«Мы на текущий момент приняли уже порядка двадцати, ну не порядка, а двадцать кораблей, судов, катеров. Для нас это важно. К концу года мы также примем еще более 20 (кораблей — ИФ), среди них будет атомная подводная лодка «Пермь». Это значимое событие будет в истории государства и Военно-морского флота», — сказал он журналистам в воскресенье.

«Могу констатировать факт, что после модернизации примем в состав Военно-морского флота ракетный крейсер «Адмирал Нахимов», — заявил главком ВМФ.

«Мы выполняем плановые задачи года, и убежден, что это является очень важным», — отметил Моисеев.

В марте 2026 года главком ВМФ заявил в интервью газете Минобороны РФ «Красная звезда», что многоцелевая атомная подлодка «Пермь» проекта «Ясень-М» завершит испытания в текущем году и пополнит состав подводных сил Тихоокеанского флота. Он также подчеркнул, что серийное строительство и модернизация подлодок этого проекта заложено во всех программах развития военно-морского флота.

Ранее официально сообщалось, что «Пермь» стала первой многоцелевой подводной лодкой, на вооружении которой стоит гиперзвуковой комплекс «Циркон».

Гибридизация станет доминирующим трендом в развитии военно-морских сил на ближайшие десятилетия и приведет к созданию сети, объединяющей классические корабли и беспилотные платформы. Такое мнение высказали ТАСС в Центре беспилотных систем и технологий.

Беспилотные технологии стремительно меняют как средства боевых действий, так и тактику вооруженной борьбы на море. Авианосцы, эсминцы, фрегаты и корветы — по-прежнему главные боевые единицы на море. Однако едва ли ключевым показателем боевой эффективности флота становится беспилотный компонент и степень «человеко-машинной» интеграции. Доминирующий тренд развития военно-морских сил на ближайшие десятилетия — это так называемая «гибридизация, — сказали в ЦБСТ.

В организации отметили, что гибридизация означает радикальную смену принципов организации флота и «должна привести к созданию сети, которая объединит классические корабли и беспилотные платформы».

Гибридизация достигается масштабной интеграцией надводных и подводных автономных комплексов в единый информационный контур с экипажными кораблями, — добавили в ЦБСТ.

Там уточнили, что автономные морские беспилотники — это, как правило, модульные платформы различной размерности, которые несложно адаптировать под разведку, патрулирование, логистику и боевое применение.

При этом самый большой и технологически совершенный гибридный флот будет уязвим от атак БПЛА и БЭК, если лишен надежной эшелонированной обороны. Построение антидроновой архитектуры потребует создания сети модульных РЛС, пассивных и активных датчиков (в том числе подводных), новых средств перехвата и РЭБ, — отметили в организации.

В ЦБСТ также подчеркнули, что применительно к России многие инженерные решения по созданию Военно-морского флота нового поколения удастся реализовать на основе доступной на рынке компонентной базы, а производство новейших кораблей и подводных дронов можно развернуть на существующих мощностях.

Гибридизация радикально изменит облик ВМФ, предоставит флоту новые разведывательные, логистические и ударные возможности, сократит риски для морских экипажей, — заявили в центре.

В организации добавили, что вместе с тем радикальная трансформация Военно-морского флота невозможна без широкого вовлечения в этот процесс частных инженерных команд.

В контуре ЦБСТ- десятки предприятий, имеющих за плечами солидный опыт разработки безэкипажных плавсредств, БПЛА, новых систем навигации и связ, — заявили в ЦБСТ.

Модернизированные скоростные катера проекта 02510 «БК-16» концерна «Калашников» составляют основу сил в борьбе с безэкипажными катерами ВСУ в ходе СВО, сообщили ТАСС в концерне.

Модернизированные катера «БК-16» от «Калашникова» — основа сил в борьбе с вражескими БЭКами. <…> Они активно используются на морском театре специальной военной операции в составе сил по борьбе с надводными безэкипажными катерами противника. Военные моряки особо отмечают, что «БК-16» от ведущего оборонного холдинга России собственными огневыми средствами эффективно подавляют и уничтожают вражеские цел, — говорится в сообщении.

В концерне отметили, что с начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.

Например, рубка и десантный отсек «БК-16» надежно бронированы благодаря современным высокопрочным композитным материалам, его два двигателя (каждый по 1200 л. с.) также основательно защищены. Усовершенствованы системы дымовой маскировки и РЭБ. Он может оснащаться четырьмя пулеметами калибра 7,62 мм в сочетании либо с боевым модулем, либо с двумя пулеметами калибра 12,7 мм, либо с гранатометом калибра 40 мм, — подчеркнули на предприятии.

Накануне Дня Военно-Морского Флота дизель-электрическая подводная лодка «Волхов» Тихоокеанского флота вернулась в пункт базирования во Владивостоке после продолжительного выполнения задач в море.

Начальник штаба Тихоокеанского флота вице-адмирал Сергей Рекиш принял доклад от командира подводной лодки капитана 2 ранга Владимира Бакро об успешном выполнении поставленной задачи и поздравил моряков с прибытием в родную базу.

По традиции экипажу был вручен жареный поросенок. Отличившимся подводникам были вручены заслуженные награды и грамоты.

Кроме командования флота, личный состав встречали сослуживцы, ветераны, родные и близкие моряков.

Экипаж «Волхова» выполнял задачи в море около 40 суток, преодолев в подводном положении более 2,5 тысяч морских миль. После краткосрочного отдыха экипаж подводной лодки приступит к плановому выполнению задач боевой подготовки ТОФ.

Подводная лодка «Волхов» была принята в состав ВМФ России в октябре 2020 года. Это вторая подводная лодка в серии из шести подводных лодок проекта 636.3, строящихся для Тихоокеанского флота. Подлодки данного проекта отличаются оптимальным сочетанием акустической скрытности и дальности обнаружения целей, мощным торпедным и ракетным вооружением. Основным ударным комплексом подводных лодок данного проекта являются высокоточные ракеты «Калибр».

Компания HD Hyundai Heavy Industries и перуанская SIMA Shipyard представили проект подводной лодки нового поколения HDS-MGP ( Hyundai Design Submarine – Marina de Guerra del Perú ). Планируется, что для ее строительства в Латинской Америке будет создан региональный центр строительства и технического обслуживания подлодок.

Как отмечает HD Hyundai Heavy Industries, Перу — одна из передовых стран Латинской Америки в области эксплуатации подлодок — она предоставляет соседним странам образование и подготовку в сфере их эксплуатации.

Проект HDS-MGP представляет собой подлодку нового поколения, сочетающую в себе передовые характеристики, проверенный опыт эксплуатации и конструкцию, специально адаптированную к морским условиям Латинской Америки.

В долгосрочной перспективе SIMA Shipyard может стать не только центром строительства подводных лодок, но и региональным центром технического обслуживания, ремонта, модернизации и комплексной логистической поддержки подлодок.

Отметим, что в апреле 2024 года HD Hyundai Heavy Industries подписала с верфью SIMA Shipyard контракт на совместное производство четырех кораблей на сумму 436 млн долларов, что стало крупнейшей сделкой по экспорту оборонной продукции в истории Латинской Америки. Затем в ноябре 2024 года корейский судостроитель подписал меморандум о взаимопонимании с перуанской верфью SIMA Shipyard о совместной разработке подводных лодок — соглашение о совместной разработке подлодки следующего поколения было официально подписано в декабре 2025 года.

Российский военный корабль «Неустрашимый» 20 июля провел учения со стрельбой в 40 морских милях (около 74 км) от британского города Плимут. Стрельбы проводились в международных водах. Они продолжалась полчаса. Об этом сообщает «КоммерсантЪ» со ссылкой на BBC News.

Перед учениями «Неустрашимый» предупредил британский патрульный корабль HMS Tyne о намерении провести стрельбы. Российский корабль потребовал, чтобы HMS Tyne отошел от него на безопасное расстояние.

Представитель Минобороны Великобритании сообщил, что британские военные корабли продолжают «внимательно отслеживать действия» российского фрегата. По данным BBC News, за «Неустрашимым» также следил французский военный самолет, который установил с ним радиосвязь и попросить уточнить намерения перед стрельбами.

Самарский районный суд в рамках громкого уголовного дела по гособоронзаказу, а именно при выполнении контрактных работ для тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», начнёт рассмотрение ходатайства адвокатов трех топ-менеджеров ООО «СПЗ‑4» — генерального директора Дениса Котова, директора по развитию Виталия Злобина и коммерческого директора Юрия Журбы.

По данным Eadaily, защита просит изменить меру пресечения трем высокопоставленным фигурантам, которые содержатся под стражей в следственном изоляторе с 14 мая этого года.

Ранее СУ СКР по Самарской области возбудило уголовное дело в отношении этих трех фигурантов по нескольким тяжким статьям УК РФ.

По версии следствия, СПЗ-4 в рамках гособоронзаказа вместо подшипников собственного производства поставил на «Пролетарский завод» не предусмотренные контрактом китайские, выдав их за свои. Подшипники  предполагалось установить на аэрофинишер тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», указывал «Коммерсантъ».

Ущерб государству только по этому контракту превысил 300 млн руб. Помимо этого в материалах дела могут появиться новые эпизоды, связанные с продажей Денисом Котовым, Виталием Злобиным и Юрием Журбой контрафакта в рамках Гособоронзаказа, а ущерб превысит миллиард рублей.

Правоохранительные органы располагают данными, что подельники накануне ареста планировали скрыться со своими семьями за границей. На квартирах подозреваемых были изъяты крупные суммы наличных денег. Также в материалах дела имеются факты о давлении владельцев СПЗ-4 на ключевых свидетелей, отмечало издание.

Учебный корабль Балтийского флота «Перекоп» вышел из порта Архангельска и продолжил выполнять задачи в соответствии с планом дальнего штурманского похода, сообщает пресс-служба Северного флота.

В ходе пребывания корабля в порту, для жителей и гостей города состоялись экскурсии на его борту. Корабль посетило более 1100 человек.

С юнармейцами и учащимися школ города моряки провели занятия по военно-профессиональной ориентации. Экипажем были организованы мастер-классы по начальной военной подготовке, а также открытый урок «Юнги Победы».

Кроме того, в Архангельске была открыта тематическая выставка, приуроченная к 120-летию со дня образования Подводных сил Военно-Морского Флота России. За время стоянки в порту курсанты, проходящие практику на борту корабля, и его экипаж посетили городские музеи и выставки, в том числе Архангельский государственный музей-заповедник деревянного зодчества и народного искусства «Малые Корелы», музей «Архангельский пряник» и «Музей архангельских алмазов».

Моряки побывали на экскурсии «Архангельск. Все для Победы!», пройдя по историческим и патриотическим маршрутам города, посмотрев места боевой доблести и памятники культуры.

Дальний поход учебного корабля «Перекоп» проходит в рамках проведения морской практики курсантов военно-морских учебных заведений Минобороны России.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) передала ВМФ России в дальний поход по российским и зарубежным портам планшетную выставку, посвященную 120-летию Подводных сил Военно-Морского Флота России. Экспозиция, расположенная на борту учебного корабля Балтийского флота «Перекоп», пройдет с ним по Северному морскому пути, четырем океанам, 14 морям, 23 проливам и девяти заливам и будет представлена в 20 портах, 12 из которых – зарубежных стран. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.

Маршрут включает российские порты Североморск, Архангельск, Никольское, Петропавловск-Камчатский и Владивосток, а также порты иностранных государств – Камрань (Вьетнам), Сиануквиль (Камбоджа), Мапуту (Мозамбик), Пуэнт-Нуар (Республика Конго), Ломе (Того), Конакри (Гвинея) и другие. Показ экспозиции в этих портах подчеркивает присутствие российского флота и кораблестроения на международной арене и демонстрирует союз судостроительной промышленности и Военно-Морского Флота России.

Выставка раскрывает путь подводных сил России от первых подлодок до современных атомных подводных крейсеров, показывая проекты подводных кораблей, построенных на верфях корпорации по проектам конструкторских бюро ОСК. Экспозиция в ретроспективе показывает, что основу подводных сил страны формируют современные корабли, и демонстрирует технологический уровень, масштаб и долгосрочный характер работы ОСК по созданию и модернизации отечественного подводного флота.

«Маршрут выставки, посвященной 120-летию Подводных сил ВМФ России, на борту учебного корабля «Перекоп» превращает дальний поход в площадку для демонстрации мощи российского подводного флота и возможностей российских кораблестроителей. Показ экспозиции в зарубежных портах позволит международной общественности изучить исторический путь и оценить современные достижения отечественного подводного кораблестроения. ОСК – единственная в стране судостроительная компания, строящая сегодня для ВМФ России и иностранных заказчиков подводные корабли, аналогов которым нет в мире», – отметил директор Департамента взаимодействия с органами государственной власти и связям с общественностью ОСК Игорь Лаптев.

Корабельная тральная группа Северного флота в составе новейших морских тральщиков «Афанасий Иванников» и «Полярный» Кольской флотилии разнородных сил отработала плановые задачи боевой подготовки в Баренцевом море.

Экипажи кораблей выполнили разведывательный поиск и уничтожение участка минного заграждения, контактными и неконтактными тралами. В ходе отработки учебно-боевой задачи моряки осуществили совместное маневрирование, а также проводку по протраленному фарватеру малого противолодочного корабля «Снежногорск» Кольской флотилии разнородных сил.

Также экипажи тральщиков выполнили совместную стрельбу из артиллерийского вооружения кораблей по имитатору воздушной цели, сообщает Минобороны России.

Кроме того, моряки провели учение по противоподводно-диверсионной обороне кораблей при якорной стоянке на незащищенном рейде и практическое гранатометание, а также тренировки по действиям постов вахтенных по борьбе с робототехническими комплексами условного противника.

Участок акватории, где выполнялись боевые упражнения, был временно закрыт для гражданского судоходства и полетов авиации.

Морские тральщики «Афанасий Иванников» и «Полярный» – новейшие корабли противоминной обороны проекта 12700 «Александрит». Для борьбы с минами морской тральщик проекта 12700 «Александрит» может применять различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты.

Администрация США рассматривает возможность расширения сотрудничества с южнокорейскими и другими зарубежными судостроительными компаниями для ускорения обновления американского флота. Об этом заявил президент США Дональд Трамп, выступая на конференции по обороне и инновациям в Пенсильвании, сообщается на новостном портале Министерства культуры, спорта и туризма Вьетнама.

По словам Трампа, американской судостроительной отрасли необходимо наращивать производственные мощности, поскольку значительная часть флота приближается к сроку обновления, а существующих возможностей национальных верфей недостаточно.

Президент также отметил, что Вашингтон изучает возможность закупки части судов, построенных за рубежом, однако не уточнил, какие страны или проекты могут быть задействованы.

Заявления американского лидера подтверждают появившуюся ранее информацию о возможном расширении сотрудничества с Южной Кореей. По данным южнокорейских СМИ, развитие взаимодействия в судостроении обсуждалось в июне на встрече Дональда Трампа и президента Республики Корея Ли Чжэ Мёна на полях саммита G7.

Если планы будут реализованы, Южная Корея, являющаяся одним из мировых лидеров в коммерческом судостроении, может стать одним из ключевых зарубежных партнеров США в развитии судостроительных программ.

В Китайской Народной Республике завершилось совместное российско-китайское военно-морское учение «Морское взаимодействие-2026». Торжественная церемония закрытия состоялась на территории военно-морской базы Циндао Народно-освободительной армии Китая, сообщает Минобороны РФ.

Перед командирами кораблей ВМФ России и ВМС НОАК, а также офицерами совместного объединенного штаба руководства, выступили руководители учения двух стран – контр-адмирал Сергей Синько и контр-адмирал Цю Вэншэн. Руководитель учения от российской стороны контр-адмирал Сергей Синько в своей речи подчеркнул, что приобретенный опыт будет востребован в дальнейшей военно-морской деятельности наших государств и станет важным вкладом в укрепление взаимного доверия и российско-китайского сотрудничества.

После завершения церемонии закрытия учения часть кораблей вышла в Желтое море, где был сформирован совместный российско-китайский отряд, который приступил к патрулированию акватории Азиатско-Тихоокеанского региона.

Учение «Морское взаимодействие-2026» проходило в период с 6 по 12 июля. От российской стороны в учении принимали участие гвардейский крейсер «Варяг», корвет «Резкий», дизель-электрическая подводная лодка «Уфа», а также спасательное судно «Игорь Белоусов». От китайской стороны эсминцы «Аньшань» и «Кайфын», фрегат «Уху», дизель-электрическая подводная лодка типа «Юань», универсальный транспорт снабжения «Кэкэсили-ху» и спасательное судно «Янчэнху».

В ходе берегового этапа командиры кораблей и офицеры штабов провели планирование морского этапа учения на картах. Также были проведены спортивные и культурные мероприятия.

В ходе морской части в Желтом море в течение нескольких дней корабли двух стран в составе совместного отряда выполнили стрельбы из артиллерийских установок и пулеметных комплексов, отражая условное нападение робототехнических комплексов – беспилотных летательных аппаратов и безэкипажных катеров. Кроме того, экипажи кораблей отработали совместное маневрирование, противолодочные задачи, борьбу с надводными кораблями условного противника и спасательные действия.

Справочно: первое совместное российско-китайское военно-морское патрулирование надводных кораблей в Азиатско-Тихоокеанском регионе состоялось в 2021 году и с тех пор проводится ежегодно. В 2025 году впервые в патрулировании участвовали подводные лодки ВМФ России и ВМС Народно-освободительной армии Китая.

14 июля на предприятии ОСК Невский судостроительно-судоремонтный завод состоялся спуск на воду среднего морского танкера «Алексей Шеин», строящегося для Военно-Морского Флота России. Об этом сообщили в пресс-центре корпорации.

В торжественной церемонии приняли участие представители Главного командования ВМФ, Невского судостроительно-судоремонтного завода ОСК и почетные гости.

Третий серийный танкер назван в честь первого русского генералиссимуса Алексея Семеновича Шеина (1652 – 1700), сподвижника Петра I. Он участвовал в Крымских и Азовском походах русской армии, в строительстве первой морской гавани в Таганроге, был главнокомандующим армии и главой Иноземского приказа.

Танкер-снабженец способен без швартовки к другому теплоходу передавать и принимать жидкие грузы, а также осуществлять прием, хранение, транспортировку и передачу сухих грузов с помощью системы траверзной передачи грузов в море. Он может выдавать горючее одновременно трем судам, идущим от него на расстоянии от 50 до 100 метров, на борт или кильватерным способом.

Танкер соответствует категории ледового усиления Arc 4 и имеет возможность самостоятельного плавания в разреженных однолетних арктических льдах при их толщине до 0,8 метра в летне-осеннюю и до 0,6 метра в зимне-весеннюю навигацию.

Танкеры проекта 23130, не имеющие аналогов на территории России – самые большие суда, которые когда-либо спускались на воду за всю историю предприятия ОСК Невский ССЗ.

В военно-морскую базу г. Циндао Китайской Народной Республики прибыл отряд кораблей Тихоокеанского флота для участия в совместном российско-китайском военно-морском учении «Морское взаимодействие-2026».

К причальной стенке встали гвардейский крейсер «Варяг», корвет «Резкий», дизель-электрическая подводная лодка «Уфа», а также спасательное судно «Игорь Белоусов».

По данным Минобороны РФ, на причале были подняты Государственные флаги Российской Федерации и Китайской Народной Республики, прозвучали гимны двух стран в исполнении военного оркестра.

Прибывшие корабли Военно-Морского Флота России разделили причал с эсминцем «Аньшань» и «Кайфын», фрегатом «Уху», дизель-электрической подводной лодкой типа «Юань», универсальным транспортом снабжения «Кэкэсилиху» и спасательным судном «Янчэнху». Данные корабли примут участие в учении от военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая.

Традиционное российско-китайское учение «Морское взаимодействие-2026» пройдет в акватории Желтого моря с 6 по 13 июля 2026 года. Военные моряки ВМФ России и ВМС Народно-освободительной армии Китая при поддержке морской авиации в море будут совершенствовать совместные спасательные действия, а также отработают противолодочные задачи и противовоздушную оборону, проведут совместные артиллерийские стрельбы.

Экипаж новейшего морского тральщика Северного флота «Полярный» в рамках сдачи курсовой задачи К-2 – действия одиночного корабля по предназначению в море, успешно отработал мероприятия боевой подготовки в прибрежной зоне Баренцева моря.

На первом этапе выхода в море экипаж корабля выполнил траление назначенного района акватории Баренцева моря, тем самым обеспечив безопасный проход кораблей Северного флота через минные заграждения условного противника. В ходе выполнения задач боевой подготовки экипаж морского тральщика «Полярный» также выполнил задачи по поиску и уничтожению донных мин с использованием контактных и бесконтактных тралов, отработал навыки уничтожения плавающих мин с помощью штатных огневых средств.

Как отмечает Минобороны России, в ходе выполнения боевых упражнений были проведены стрельбы из корабельного артиллерийского комплекса АК-306 по мишеням, имитирующим безэкипажные катера и беспилотные летательные аппараты условного противника. Экипаж корабля отработал тактику маневрирования при отражении атак средств воздушного нападения условного противника, а также элементы противороботной обороны.

Подготовка экипажа морского тральщика «Полярный» проводилась с учетом особенностей современной вооруженной борьбы на море.

Морской тральщик «Полярный» был заложен в июне 2022 года. 30 апреля 2026 года в городе Балтийске под руководством командующего Северным флотом адмирала Константина Кабанцова состоялась торжественная церемония подъема флага и ввода в корабельный состав Военно-морского флота России морского тральщика «Полярный».

Морской тральщик «Полярный» – десятый корабль проекта 12700, вошедший в состав ВМФ. Проект 12700 «Александдрит» разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России. Данные корабли относятся к новому поколению, они имеют самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика. Они могут обнаруживать мины, как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, не входя в опасную зону.

Водоизмещение тральщика – 890 тонн, длина – 61 метр, ширина – 10 метров. Корабль обладает высокой маневренностью за счет применения эффективного комплекса различных подруливающих устройств.

Корейская Народно-Демократическая Республика провела испытательный запуск крылатых ракет с борта нового эсминца «Кан Гон». Также проведены испытания систем главных вооружений, в том числе палубных орудий и автоматических пулеметов и средств радиопомех. Об это сообщает Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК).

За ходом испытаний наблюдал глава государства Ким Чен Ын. По итогам всез проверок и докладов он распорядился завершить все оставшиеся испытания эсминца и ввести его в состав ВМС КНДР в течение двух месяцев. ‘

Ранее, в июне, ВМС КНДР приняли на вооружение первый в своей истории многоцелевой эсминец «Чхве Хён».Торжественная церемония ввода корабля в строй состоялась 23 июня в порту Нампхо при личном участии лидера страны Ким Чен Ына.

Новый боевой корабль водоизмещением 5000 тонн успешно завершил 14-месячный цикл испытаний и официально вошел в состав Западноморского флота КНДР.

«Чхве Хён» стал крупнейшим боевым надводным кораблем, построенным в КНДР. Иностранные военные аналитики и южнокорейские спецслужбы отмечают, что эсминец оснащен современными радарами с фазированной антенной решеткой и вертикальными пусковыми ячейками, способными нести стратегические крылатые ракеты и тактическое ядерное оружие.

Экипажи корвета «Сообразительный» и сторожевого корабля «Неустрашимый» Балтийского флота в акватории Балтийского моря провели плановые учения по поиску и уничтожению подводной лодки с условным применением комплексов противолодочного вооружения.

В соответствии с планом боевой подготовки корабли, каждый действуя в своем районе Балтики, отработали поиск и атаку подводной лодки противника с выполнением условных стрельб из противолодочного вооружения кораблей.

В ходе отработки задач экипаж корвета «Сообразительный» провел комплекс мероприятий по классификации и слежению за подводной целью с помощью гидроакустической станции корабля. После чего обнаруженная субмарина была условно уничтожена с использованием торпедного вооружения.

В свою очередь, боевой расчет гидроакустической группы СКР отработал поиск, обнаружение, классификацию и поддержание контакта с подводной лодкой условного противника, а личный состав минно-торпедных боевых частей выполнил ее условное поражение реактивными глубинными бомбами из установок РБУ-6000. Также СКР «Неустрашимый» выполнил противолодочное маневрирование и уклонения от условной торпедной атаки подводного противника.

Помимо этого, на кораблях был проведен ряд корабельных учений и тренировок. Экипажи выполнили мероприятия по борьбе за живучесть, провели зачетные упражнения по противовоздушной и противодиверсионной обороне.

Торжественная церемония приема в состав Тихоокеанского флота морского буксира «Капитан Сергеев» проекта 23470 состоялась во Владивостоке. Об этом «Интерфакс» сообщила пресс-служба ТОФ.

Был зачитан приказ главнокомандующего ВМФ о приеме судна в состав отряда судов обеспечения ТОФ. Командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина поздравил экипаж судна и почетных гостей с вхождением в состав флота нового буксира. Командующий флотом передал флаг вспомогательного флота капитану судна Юрию Жукову, который под звуки гимна РФ поднял флаг на новом морском буксире Тихоокеанского флота, — говорится в сообщении.

Это второй современный морской буксир данного проекта, который служит на ТОФ. Первый — «Андрей Степанов» — выполняет задачи обеспечения кораблей ТОФ на Камчатке.

Морской буксир «Капитан Сергеев» был заложен в 2016 году на предприятии «Ярославский судостроительный завод», спущен на воду 14 мая 2021 года.

На Дальний Восток судно было доставлено по Южному морскому пути с помощью буксиров. Судно названо в честь капитана 1 ранга Сергеева Сергея Михайловича (1897-1978) — советского военно-морского начальника, старшего уполномоченного постоянной приемной комиссии ВМФ по приёмке новых военных кораблей ГМШ ВМФ СССР.

Подразделение Ingalls Shipbuilding компании HII приступило к изготовлению будущего эсминца USS John F. Lehman (DDG 137) класса Arleigh Burke Flight III для ВМС США. Об этом сообщила пресс-служба верфи.

Это достижение стало результатом первых успехов в строительстве, достигнутых благодаря распределенной модели судостроения HII, которая расширяет мощности за счет переноса производства основных несущих конструкций из Паскагулы на партнерские верфи.

Наши судостроители из Ингэллса усердно работали над началом изготовления DDG 137, и, сосредоточив наши команды и мощности на окончательной сборке и интеграции, наши партнеры по распределенному судостроению позволяют нам расширять флот эсминцев Flight III, — расказал Крис Браун, руководитель программы DDG 51 в компании Ingalls Shipbuilding.

DDG 137 — седьмой эсминец класса Flight III, построенный на верфи Ingalls. Корабли класса Flight III представляют собой следующее поколение надводных эсминцев оснащенных радиолокационной системой Flight III AN/SPY-6(V)1 и боевой системой Aegis Baseline 10, разработанной для противодействия меняющимся угрозам вплоть до XXI века.

В настоящее время компания Ingalls строит пять эсминцев класса Flight III , а еще семь находятся на ранних этапах предварительного планирования и закупки материалов. В рамках своей стратегии распределенного производства HII планирует в 2026 году передать на аутсорсинг более 2,5 миллионов часов судостроительных работ, перенаправив их на квалифицированные верфи по всей стране и поддержав долгосрочную устойчивость промышленной базы.

Береговая охрана США заказала у двух компаний шесть ледоколов типа ASC (Arctic Security Cutter) за $3,3 млрд. Об этом, по данным ТАСС, говорится в письменном заявлении, распространенном в четверг ее пресс-службой.

Береговая охрана США объявила о подписании двух контрактов на строительство и поставку шести арктических сторожевых кораблей, ледоколов нового класса, которые позволят укрепить позиции США в Арктике, — отмечается в документе.

Из документа следует, что заказ на сумму $2,2 млрд на строительство четырех кораблей получила американская компания Bollinger Shipyards Lockport. Еще два ледокола должна построить за $1,1 млрд финская Rauma Marine Constructions. Планируется, что первый корабль передадут заказчику в 2028 году, а все шесть — к 2031 году.

В мае Береговая охрана, которая в США является самостоятельным видом вооруженных сил, заявила, что подписала контракт с американской компанией Davie Defense на сумму $3,5 млрд на строительство пяти ледоколов ASC.

1 июля, в день 90-летия предприятия ОСК Амурский судостроительный завод, состоялся торжественный спуск на воду малого ракетного корабля «Шторм» проекта 22800, заложенного в июле 2020 года. Это третий корабль серии, строящейся на АСЗ по проекту конструкторского бюро ОСК «Алмаз», сообщает ОСК в МАХ.

Боевой путь Краснознаменного Тихоокеанского флота и трудовой путь Амурского судостроительного завода – неразрывны, и спуск на воду очередного малого ракетного корабля, на вооружении которого высокоточное оружие, доказывает это. Корабль будет с честью защищать нашу страну! – подчеркнул командующий Краснознаменным Тихоокеанским флотом, адмирал Виктор Лиина, поздравив коллектив завода с юбилеем.

Спуск на воду осуществлен с помощью спускового дока-понтона «Амурец», построенного корабелами в рамках доковой программы Объединенной судостроительной корпорации. После церемонии корабль займет свое место у достроечного пирса для проведения достроечных работ.

Корабли данного проекта относятся к кораблям третьего ранга. Их назначение – ведение боевых действий в ближней морской зоне и участие в выполнении задач мирного времени.

Вооружение «Каракуртов» включает в себя комплексы ударного и противовоздушного оружия, системы боевого управления, обнаружения, целеуказания, связи. Основой ударного вооружения являются ракеты семейства «Калибр».

Учебный корабль «Ци Цзигуан» и десантный корабль «Куньлуньшань» военно-морских сил Народно-Освободительной Армии Китая завершили участие в мероприятиях делового захода во Владивосток и вышли из главной базы Тихоокеанского флота в Японское море.

Под звуки военного оркестра на 33 причале Корабельной набережной был проведён ритуал прощания. Командир отряда кораблей ВМС НОАК старший капитан 1 ранга Сюй Цзяньго сказал слова благодарности за тёплый приём и гостеприимность. Начальник Тихоокеанского высшего военно-морского училища имени С.О. Макарова контр-адмирал Сергей Собокарь в ответном слове отметил развитие военно-морского сотрудничества, в том числе между учебными заведениями двух стран, сообщает Минобороны РФ.

Отряд кораблей ВМС НОАК прибыл во Владивосток 23 июня текущего года. В ходе захода кораблей ВМС НОАК во Владивосток были организованы посещения музея Тихоокеанского флота, между курсантами двух стран был проведён обмен опытом, а также китайские и российские моряки провели ряд культурных и спортивных мероприятий.

В составе отряда кораблей ВМС НОАК находятся более 400 курсантов военно-морских учебных заведений, которые проходят морскую практику. Помимо учебной программы, миссия направлена на развитие дружеских связей и морского сотрудничества между Китаем и Россией.

Saab сегодня подписала контракт с Агентством вооружений Государственного казначейства Польши и получила заказ на производство и поставку трех подводных лодок типа А26. Контракт также включает в себя пакет вооружения и пакет обучения и технической поддержки.

Стоимость заказа составляет приблизительно 47 миллиардов шведских крон. Saab будет осуществлять непрерывные поставки, заключительные поставки запланированы на 2038 год.

Подводная лодка A26 компании Saab спроектирована для работы в сложных условиях Балтийского моря и специально разработана для бесшумной работы и сохранения незамеченности.

Для нас большая честь, что Польша выбрала подводные лодки Saab для укрепления своих обороноспособностей и стратегического партнерства между нашими двумя странами. Три подводные лодки A26 отвечают текущим и будущим оборонным потребностям Польши и сыграют ключевую роль в повышении безопасности в регионе Балтийского моря, — заявил Микаэль Йоханссон, президент и генеральный директор Saab.

Для поддержки выполнения контракта и эксплуатации подводных лодок ВМС Польши компания Saab обязуется создать в Польше мощности по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (ТОиР) в тесном сотрудничестве с польской промышленностью, тем самым поддерживая стратегическую автономию Польши.

Согласно отдельному соглашению между Польшей и Швецией, Польша будет эксплуатировать шведскую подводную лодку HMS Södermanland в качестве временной замены.

29 июня 2026 года Силы самообороны Японии на море ввели в строй свой десятый фрегат класса Mogami — Nagara. Корабль был принят на вооружение 2-й патрульно-оборонной эскадрильи недавно созданной патрульно-оборонной группы на военно-морской базе Куре в префектуре Хиросима вскоре после передачи его судостроительной компанией Mitsubishi Heavy Industries.

Строительство Nagara началось 6 июля 2023 года, а спуск на воду состоялся 19 декабря 2024 года в рамках плана закупок Японии на 2022 финансовый год. Стоимость строительства Nagara составила около 52,3 миллиарда иен (323 миллиона долларов).

Фрегаты класса Mogami представляют собой новейшее поколение многоцелевых фрегатов ВМС Японии. Имея водоизмещение около 5500 тонн при полной нагрузке, фрегаты представляют собой компактные, высокоавтоматизированные надводные боевые корабли, разработанные для максимальной эффективности при минимизации требований к экипажу.

Благодаря малозаметной конструкции с гладкими поверхностями и уменьшенной радиолокационной заметностью, этот класс призван заменить устаревшие эсминцы и тральщики, а также решить проблему растущей нехватки персонала в Японии.

Как и предыдущие корабли, начиная с седьмого, Nagara вводится в строй с 16-ячеечной вертикальной пусковой установкой Mk 41. Более ранние корабли, вплоть до шестого корабля JS Agano (FFM-6), получили или, как ожидается, получат свои ВПУ после ввода в строй.

Омск возобновляет шефские связи с атомной подводной лодкой Тихоокеанского флота «Омск» проекта 949А. На борту корабля побывал глава города Сергей Шелест.

Визит состоялся после определенного перерыва в сотрудничестве города с кораблем. Шелест стал первым мэром Омска, посетившим атомоход с 2000 года — тогда на борту побывал Валерий Рощупкин, сообщает «Вечерний Омск».

Встреча с экипажем и командиром корабля капитаном первого ранга Ярославом Шиловым стала отправной точкой для нового этапа сотрудничества. По итогам переговоров подписано соглашение и определены ключевые направления совместной работы.

Подводников не зря считают элитой военно-морских сил. Каждая подлодка — это сверхсложный механизм, управлять которым могут только специалисты высочайшего уровня, — подчеркнул Сергей Шелест. — Моряки-подводники несут службу в сложнейших условиях, готовы выполнить любую поставленную перед ними задачу. Экипаж лодки неоднократно отмечался командованием за высокий уровень боевой подготовки.

К сотрудничеству с крейсером уже присоединились омские предприниматели и производители.

Патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» Северного флота вышел в Баренцево море для выполнения плановых мероприятий боевой подготовки. Экипаж корабля отработал взаимодействие с корабельными вертолётами Ка-27, в том числе и в сложных метеоусловиях.

В ходе полётов экипажи вертолётов выполнили взлёты и посадки на ходу, а также облёты патрульного корабля «Иван Папанин» с целью проверки его радиотехнического вооружения, комплексов противовоздушной обороны, систем связи и управления авиацией.

Также экипаж корабля отработал ряд мероприятий одиночной подготовки надводного корабля: боевую, повседневную организацию и совершенствовал морскую выучку.

«Иван Папанин» — новейший патрульный корабль ледового класса проекта 23550, построенный по проекту конструкторского бюро ОСК «Алмаз» на предприятии ОСК «Адмиралтейские верфи». В состав Военно-Морского Флота России он был принят в сентябре 2025 года в городе Североморске. «Иван Папанин» сочетает в себе свойства патрульного корабля, ледокола и буксира, способен вести охрану и мониторинг водных ресурсов на арктических широтах, конвоировать и буксировать в порт задержанные суда, сопровождать суда обеспечения, участвовать в спасательных операциях. Арктическая категория Arc7.

Экипаж корвета «Сообразительный» в ходе планового учения в Балтийском море выполнил электронные пуски ракетным комплексом и средствами ПВО по кораблям и воздушным целям условного противника. В ходе отработки задач по ведению морского боя с кораблями условного противника специалисты ракетно-артиллерийской боевой части применили ракетное оружие, выполнив электронные пуски из ударного комплекса «Уран» и отработав задачи поражения группы кораблей противника.

В рамках выполнения учебных задач по видам обороны экипаж корабля отработал вопросы противовоздушной обороны на переходе морем и применение средств радиоэлектронной и визуальной маскировки. При подходе имитированных воздушных целей на рубеж поражения они были условно уничтожены из артиллерийских, зенитных и других средств корабельного ПВО.

Экипаж корабля также выполнил упражнения по постановке радиоэлектронных помех, провел учения по борьбе за живучесть корабля на ходу, по прохождению узкости, а также осуществил ряд противолодочных и противодиверсионных мероприятий.

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 11442, проходящий ходовые испытания после модернизации на заводе ОСК Севмаш, прибыл в Североморск. Это его первый визит в пункт базирования за 29 лет — именно отсюда корабль в июле 1997 года отправили на ремонт, который затянулся.

Атомный крейсер «Адмирал Нахимов» заложен под именем «Калинин» 17 мая 1983 года на Балтийском судостроительном заводе имени Серго Орджоникидзе в Ленинграде. Через 3 года, 25 апреля 1986 года, корпус корабля спущен на воду, а еще через 2 года – 30 декабря 1988 года, крейсер вошел в состав Северного флота. Современное имя, в честь русского адмирала Павла Степановича Нахимова, получил 22 апреля 1992 года.

Ранее, «Медиапалуба» публиковала материал про ремонт атомного крейсера «Адмирал Нахимов» проекта 11442М в фотографиях.

• 
  Ремонт атомного крейсера «Адмирал Нахимов» проекта 1144.2М в фотографиях

  Сейчас на крейсере идет подготовка к физическому пуску атомных реакторов.

  Читать новость

Напомним, тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» — советский/российский атомный ракетный крейсер проекта 11442М «Орлан». Вступил в строй в декабре 1988 года; до 1992 года носил название «Калинин». Корабль 1-го ранга, входит в состав Северного флота ВМФ России, бортовой номер 080.

С 1999 года находится на Севмаше в ожидании ремонта и и модернизации. Фактически ремонт начался в 2020 году, после нескольких нет нахождения в док-камере завода, где проводился демонтаж систем и механизмов корабля.

Вилючинске на площади Героев-подводников состоялось памятное мероприятие, посвященное 43-й годовщине со дня катастрофы, унесшей жизни членов экипажа атомной подводной лодки К-429.

В памятном мероприятии приняли участие представители командования и военнослужащие Подводных сил Тихоокеанского флота, учащиеся общеобразовательных учреждений города Вилючинска и представители общественности, выразившие свою солидарность и уважение к памяти погибших.

Согласно памятной традиции, участники мероприятия почтили память героев минутой молчания. К мемориалу героев-подводников были возложены цветы и венки, символизирующие дань уважения и признательности к самоотверженности экипажа, выполнившего свой воинский долг до конца.

Крейсерская атомная подводная лодка с крылатыми ракетами «К-429» затонула 24 июня 1983 года в акватории Авачинской губы, в 50 километрах от Петропавловска-Камчатского. Эта трагедия стала одной из самых трагичных в истории отечественного подводного флота, унеся жизни 16 членов экипажа. Их имена увековечены в граните мемориала погибшим подводникам. Значимость подвига экипажа «К-429» состоит в том, что впервые в истории ВМФ СССР из подводной лодки, находившейся на грунте на глубине порядка 40 метров, удалось вывести всех оставшихся в живых членов экипажа

Дизель-электрическая подводная лодка «Магадан» Тихоокеанского флота вернулась в пункт базирования во Владивостоке после продолжительного выполнения задач в море. Начальник штаба Тихоокеанского флота вице-адмирал Сергей Рекиш принял доклад от командира подводной лодки капитана 2 ранга Дмитрия Куликова об успешном выполнении поставленной задачи и поздравил моряков с прибытием в родную базу.

По традиции экипажу был вручен жареный поросенок. Отличившимся подводникам были вручены заслуженные награды, а также грамоты.

Экипаж ПЛ «Магадан» вышел из пункта базирования в декабре 2025 года. Корабль выполнял задачи в море, осуществлял боевое дежурство в зоне ответственности ТОФ, пополнял запасы в пунктах базирования кораблей флота. Завершающим этапом длительного похода стало выполнение задач боевой службы, в ходе которой экипаж «Магадана» провел в море более 40 суток.

Для Тихоокеанского флота «Магадан» является третьей по счету дизель-электрической подводной лодкой проекта 636.3, способной нести на вооружении высокоточные крылатые ракеты «Калибр». Подлодки данного проекта отличаются оптимальным сочетанием акустической скрытности и дальности обнаружения целей, мощным торпедным и ракетным вооружением.

ВМС КНДР приняли на вооружение первый в своей истории многоцелевой эсминец «Чхве Хён».Торжественная церемония ввода корабля в строй состоялась 23 июня в порту Нампхо при личном участии лидера страны Ким Чен Ына.

Новый боевой корабль водоизмещением 5000 тонн успешно завершил 14-месячный цикл испытаний и официально вошел в состав Западноморского флота КНДР.

«Чхве Хён» стал крупнейшим боевым надводным кораблем, построенным в КНДР. Иностранные военные аналитики и южнокорейские спецслужбы отмечают, что эсминец оснащен современными радарами с фазированной антенной решеткой и вертикальными пусковыми ячейками, способными нести стратегические крылатые ракеты и тактическое ядерное оружие.

Выступая на церемонии, Ким Чен Ын подчеркнул, что программа оснащения военно-морских сил ядерным оружием реализуется строго по графику, а боеспособность модернизированного флота станет «поразительной» для потенциальных противников.

Пхеньян объявил о переходе от прибрежной обороны к созданию океанского флота. В рамках новой пятилетней программы верфи страны должны ежегодно спускать на воду по два эсминца этого класса. Более того, Ким Чен Ын анонсировал скорое введение в строй второго эсминца серии — «Кан Кон», а также проектирование еще более крупных кораблей и крейсеров водоизмещением до 10 000 тонн.

После завершения официальной части с артиллерийским салютом и поднятием военно-морского флага эсминец «Чхве Хён» вышел в море для выполнения своего первого оперативного плавания.

На финской верфи Sata Shipbuilding в Пори, которая теперь принадлежит канадской Davie, во вторник, 23 июня, состоялась церемония закладки стальных конструкций для будущего судна. Ледокол строится по программе Arctic Security Cutter , по которой Davie Defense готовится поставить Соединённым Штатам в общей сложности пять судов, сообщает «Деловой Петербург».

Первые два из них будут построены на верфи в Хельсинки при поддержке сталелитейного производства компании Sata Shipbuilding, следующие три — на верфи Gulf Copper в Техасе, тоже принадлежащей группе Davie.

Поставка первого финского ледокола запланирована на 2028 год.

Напомним, Соединённые Штаты договорились с Финляндией о закупке ледоколов в октябре прошлого года. Сделка включала в себя 11 ледоколов, четыре из которых собирались строить финны.

Канадская Davie, уже владеющая финской верфью DNY Finland, в прошлом году приобрела судостроительное производство в Финляндии — компанию Enersense Offshore Oy, являющуюся собственником верфи Мянтилуото в Пори.

На этой верфи также производят сталь для корпуса нового тяжёлого ледокола типа Polar Max, который канадцы строят на верфи в Хельсинки по заказу правительства Канады.

По оценке российских экспертов, Америка заинтересована в приобретении у Финляндии до 15 ледоколов, которые будут работать в зоне Трансарктического транспортного коридора.

Отряд кораблей, в составе которого учебный корабль «Чи Цзигуань» и десантный корабль «Куншань», прибыл с курсантами военно-морских учебных заведений КНР в Приморье. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Тихоокеанского флота.

В главную базу ТОФ — г. Владивосток, с деловым заходом прибыл отряд кораблей военно-морских сил Народно-Освободительной Армии Китая (НОАК), в составе учебного корабля «Чи Цзигуань» и десантного корабля «Куншань» с курсантами военно-морских учебных заведений КНР. Согласно плану захода, китайские корабли будут во Владивостоке до 27 июня. Во время пребывания для экипажей спланированы ряд культурных и спортивных мероприятий, — говорится в сообщении.

В пресс-службе отметили, что в приветственном слове начальник Тихоокеанского высшего военно-морского училища имени С. О. Макарова контр-адмирал Сергей Собокарь обратил внимание на развитие дружественных связей между моряками России и Китая. На борту учебных кораблей находятся более 400 курсантов военно-морских учебных заведений НОАК, которые проходят морскую практику. Цель миссии — обмен опытом .